如今，轿车已逐渐成为很多人生活中不可或缺的交通方式，而加燃料则是每位车主在用车过程中不可或缺的一项例行行为。但你有没有想过，你有没有想过，你的这种给车加燃料的行为，到底有没有科学性？
有些人喜欢一次加足汽油，另一些人喜欢一次加200块钱。但是，一些有经验的驾驶员对此有不同看法，他们表示，无论是哪一种，都不是最优的。让我们来探究一下这个问题，看看是什么导致了这样的结果。
给汽车加油
首先，让我们了解一下，为何不推荐在你的汽车上加足燃料。燃料是一种很容易挥发的燃料，它在较高的温度下很容易发生热分解反应。由于车辆的油箱都是封闭的，若在充满燃料时，燃料在温度升高时会释放出大量的燃气，从而使油罐内的气压升高，从而造成油罐渗漏，严重时还会发生爆炸。
在车辆的设计中，设计者就把这种情况列入了考量范围，所以在水箱上方留出一块空地，利用活性碳储存装置对废气进行回收，并将废气送回到引擎中进行燃烧。但是，如果油箱里装满了液体，或者占据了多余的位置，那就有可能是液体燃料，从而降低了活性炭的性能，严重的话，还会对其造成损伤。
再加上两百块钱
而有的人则是一次仅加200块钱，就是想借此减轻汽车的重量，从而达到节能目的。从理论上讲，更小的重量可以降低汽车在路上的燃料消耗。但是，目前的研究成果还不够理想。由于汽车的总体质量要比半油箱的多得多，所以它对燃油消耗的影响可以忽略不计。反之，这样的燃料供应模式将使用户更加经常地到加油站，从而提高了汽车的速度和燃料消耗。
科学燃料供给
所以，怎样才能更好地给汽车加油？首先，用户应该按照自己的驾驶习惯和需要，对加油的次数进行适当的规划，既要防止油箱装满，又要节省到只加半。一般来说，让汽车的油箱容积保持在3/4以下，不仅可以防止发动机内气压太高，还可以延长汽车的行驶时间，免去经常加油的烦恼。
因此，正确的加油方式是保障车辆身体健康，提升驾驶安全性的关键。用户应结合自己的具体条件，结合车辆的结构特征，采用更为科学的方法。同时，也期望每一位消费者能够从这次事故中得到启示，从而养成更理性的用车与燃料的生活方式，使汽车变得更健康，使行车旅途更愉快、更安全。
