对于豪车，可能每个人的理解和看法都各不相同。有人觉得迈巴赫62S齐柏林、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚、梅赛德斯S级 Pullman才算得上是豪车；有人觉得玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS是豪车；有人会说奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES是豪车。对于车企而言，梅赛德斯说不奢华就不算豪华；宝马说无操控不奢华；奥迪说无科技不好混；凯迪拉克说无后驱不豪华。而在很多老一辈的车迷眼中，丰田皇冠也是豪车级别的，在那个时代，丰田皇冠拥有不输S级、7系、A8的产品力，开丰田皇冠的车主更是深刻不可测。为了重回巅峰，皇冠Crossover Landscape官图正式发布，新车在现有车型基础上增加了一系列越野套件。被低估的日系豪车，车长4980mm，标配2.4T混动+6AT+超级四驱。
不得不说，这几年跨界车型的出现，也让人眼前一亮。皇冠Crossover Landscape整车采用了特殊的灰绿色涂装，前舱盖、前包围和后包围都加入了黑色涂装。前脸依旧采用了丰田最新的设计理念，扁平化的前格栅与两侧犀利的大灯融为一体，拉伸了整个前脸的横向视觉效果。夸张的大嘴式格栅搭配着菱形蜂窝镂空式中网，并与两侧獠牙式进气口融为一体，配合着纤薄的黑色前唇，也极具侵略性。车身的造型更加粗犷，前后翼子板加装了小宽体套件，轮眉并采用粗犷的铆钉式固定方式，配备了18英寸五辐轮圈，并匹配245/60 R18全地形轮胎，就连车顶都加入了全尺寸行李架设计，可以放置4个26英寸的拉杆箱，实用性超强。车尾也加入了贯穿式尾灯设计，经过熏黑处理后，很有性能车的感觉。加装了雾灯以及牵引装置，最大可牵引重量为1653磅。
内饰也经过了重新的设计，大面积皮革材质的铺陈，再加上大面积碳纤维材质的面板点缀，以及精致的手工缝线，质感细腻，局部还增加了金色勾勒点缀，并在仪表台上采用专属车型标识。高级感十足。别致的方向盘加入了换挡拨片，有着很棒的操控感。指针仪表盘搭配着彩色行车电脑显示屏，而分体式的中控液晶大屏，也大大提升了整车的科技感。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、自适应巡航、软硬高低悬架、发动机启停、电动天窗、360°全景影像、自动空调…………
尺寸方面，皇冠Crossover Landscape车身的长宽高分别为4980*1840*1540mm，轴距2850mm，车内采用了5座布局，出色的轴距让车内的驾乘空间感更强，前后排的头部空间和腿部空间都十分阔绰，配备的真皮沙发座椅，填充殷实，靠背加入了黑红样式的Crown Crossover Landscape刺绣，不仅带来了良好的包裹性和支持性，也让该车显得更加特别。后排座椅支持放倒，以方便放下更多户外装备等。
核心的“三大件”，皇冠Crossover Landscape底盘经过了强化处理，整体增加了1英寸的离地间隙，通过性会更好一些。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并匹配电子四驱系统。动力则搭载了2.4T涡轮增压发动机并匹配混动系统，综合功率达到255千瓦，峰值扭矩为551牛·米。此外，新车在传动系统方面将采用6速手自一体变速箱，能承载更大范围的扭矩。
点评：丰田皇冠Crossover Landscape新增了跨界元素，再加上一系列的越野套件，给我们带来了另一种风格。据悉，该车将仅在日本地区销售，当地售价为45300美元（约合人民币32.7万元）。
