极目新闻记者刘毅
4月6日,一位女子称,她家中的车辆被送到杭州一家4S店保养,车也没毛病,结果店家要收2.4万元费用,她认为很不合理,和店家发生纠纷。8日,涉事4S店工作人员对极目新闻记者(报料邮箱:jimu1701@163.com)称,维修保养项目和费用经过女子丈夫签字确认。记者另外了解到,对于这次纠纷,当地市场监管部门已介入调查。
女子发出的维修清单
该女子发视频称,4月6日,家里将“一点毛病没有”的车辆开到4S店保养,店家开价2万多元,她觉得店家要价太高。此后女子在视频评论区称,店家“一边保养一边开单子,一次次地增加费用,三张单子总计2.4万”,她报警并向媒体反映后,店家停止了保养服务,“最后协商一共付了8950元。”
8日,极目新闻记者发现女子删除了视频,记者私信她想了解维保详情,但并未得到回复。
涉事4S店工作人员告诉记者,对于进来维修保养的车辆,工作人员会先检查,之后开具清单,车主确认后才开始维保,车主不同意工人不会施工。女子的丈夫于6日将车开到店里保养,维保项目都经过女子丈夫确认和同意,后来女子才到店。至于双方协商的结果,工作人员称暂时不方便介绍。
女子在视频中发出的维修单据显示,送去保养的车辆车龄近5年,行驶了近6.5万公里。一张单据显示,车辆要进行发动机油保养、微尘滤清器、空气滤清器滤芯、火花塞、燃油滤清器、干冰积碳清洗、更换变速箱油和油底壳等保养;另一张单据显示,车辆还有发动机支座垫下沉、水泵漏水、皮带损坏磨损、导向轮涨紧器异常、牛腿衬套开裂等问题需要维修。此外,单据还提示,车辆两后轮胎磨损,前刹车片剩余5毫米,前刹车盘磨损。这些项目中,更换变速箱原厂油和油底壳的费用最多,加上工时收费为8300多元。
这辆车的维保项目和收费是否合理?记者就此咨询了一位曾在该品牌4S店工作的汽修工。该汽修工介绍,发动机油、微尘滤清器、空气滤清器芯、燃油滤清器等保养属于常规车辆保养。根据该车的保修手册,当车辆使用60个月或者行驶6万公里后,应更换变速箱油和油底壳。女子家里这辆车开了近5年,行驶里程近6.5万公里,也应该更换变速箱油。从清单看,这辆车是做了一次大保养。
这位汽修工表示,关于车辆的维修部分,要结合实际车况才能判断是否存在过度维修的情况,有些车在使用几年后确实出现发动机支座垫下沉、水泵漏水等情况。此外,相比较其他品牌,豪华车品牌原厂配件价格相对较高。
8日下午,涉事4S店所在辖区的市场监督管理所工作人员介绍,对于这起纠纷,该所已经介入调查。
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/156481.html