美国波音解决了吹哨人巴内特，然后就决定一条道走到黑了！他们刚刚决定通过在印度进行研发，并使用印度制造链来大幅度降低成本，希望实现扭亏为盈。
果然，只要解决了提出问题的人，那么一切将都不再是问题！不过，你们真的不再考虑一下了吗？印度独立之后的70多年，非战争原因损失的军用飞机数量多达2374架，额外还有425架直升机和教练机，总共2799架，再加上上个月，3月12号军事演习首摔的光辉战机，正好凑够2800架整，这个数字挺吉利的，正好相当于一个大中型国家的空军被全部消灭。
不过话说到这里，现在的波音似乎还真没有小瞧印度的本钱。
3月7号，美国联合航空一架波音起飞的时候掉了轮胎。
第二天8号，还是联合航空，又一架波音在降落的时候发生侧翻冲出跑道。
三天之后的11号，一架从澳大利亚起飞的波音突发技术故障，飞行过程中剧烈俯冲，至少50人受伤。
然后15号，美国一架降落在俄勒冈州梅德福国际机场的波音，降落后发现一块机身整流面板没了！问题是，丢哪了还不知道，万一落在跑道上那得出大事啊，然后整个机场关闭寻找，最后也没找着。
紧接着18号，又是美国联合航空，一架飞往日本的波音发生机械故障紧急返回旧金山国际机场，具体故障信息呢，保密！
所以啊，你们瞅瞅，就波音现在这德性，跟印度还真是哥俩好，大哥不笑二哥。一个不停的出故障，一个不停的摔，这下好嘛，这俩强强联合起来，能创造出什么样的飞行奇迹，我真心的满怀好奇，拭目以待。
