为了在群雄逐鹿的新能源车市场获得更高的曝光度，全新现代索纳塔上市了，新车为第十一代车型，指导价调整至13.98-18.68万元，和上一代车型相比，新车的价格较为亲民。值得一提的是，索纳塔作为现代汽车旗下轿车矩阵的中坚力量，在过去的5-6年，一直有良好的市场口碑为其兜底，但受限于产品力一直徘徊在边缘化，被自主品牌所排挤，所以未能稳住品牌的销量地位。随着消费者变得越来越理性，任何一款车都要展现出两倍的产品力，才能在这个竞争激烈的市场上存活下去。因此，尽管全新索纳塔在价格上展现出了一定的诚意，但实际产品力表现如何，还得看体验。
于是乎，为了获得全新现代索纳塔在产品力方面的变化，我们来到了本地现代4S店，希望通过静态体验的方式获得一些有意义的用车信息。
全新索纳塔相较于上一代车型主要的变化是在外观和内饰方面。新车的外观采用全新设计语言，设计风格以流畅简洁的线条元素为主体，加入LED贯穿式灯带和钛金灰配色涂装后，整体质感像是金属打造的一样。从侧面看，新车的溜背式车身和熏黑轮毂是标志性的两个设计元素，对于在乎运动气质的年轻人来说，比较提神。当然，不可忽略的还包括了车尾采用的双边四出排气布局，对于年轻消费者，有较强的吸引力。
全新索纳塔的内饰设计同样醒目，内饰采用了与外观气质相吻合的直屏布局，液晶仪表和中控屏之间的衔接呈弯曲状，观感精致简洁。除此之外，内饰多处还采用了红色缝线或红色装饰物点缀，内饰整体氛围不仅在科技感上有所提升，也在运动感的营造上展现出一些诚意。不过，一些硬塑料材质的使用，让人感觉不够精致，与竞品车型相比，豪华感略显逊色。此外，尽管大尺寸的中控触摸屏操作简便，但界面设计和响应速度仍有改进的空间，才能提供更加流畅的用户体验。
在尺寸方面，全新索纳塔的外观虽然略显高级，但车身尺寸和轴距都有所减小，而且后排空间感的提升并不明显。对于寄希望于后排空间舒适性的乘客来说，后排头部和腿部空间表现可能会让他们感到失望，但作为一款以年轻、运动为主调的轿车产品，其实有这样的空间表现，也符合预期，毕竟面向的消费群体不同，这些年现代主打的也都是产品差异化。此外，后备箱的容积虽然满足日常使用，但与同级别车型相比，并没有明显优势。对于注重车辆实用性的消费者来说，这可能是一个需要考虑的因素。
在动力方面，全新索纳塔针对2.0T发动机进行了升级，最大功率提升到250马力，但与同级别车型相比，官方零百加速8.3秒的成绩，足以证明其动力输出的提升并不显著。此外，虽然新车发动机在数据上看起来更加亮眼，但在实际驾驶中，消费者可能会发现加速表现并不如预期中的那样迅猛。燃油经济性部分，2.0T车型的WLTC综合油耗为6.9L/100km，加注92号汽油就能使用，横向对比大众帕萨特380TSI车型来说，用车成本可能是索纳塔的一大优势。
全新索纳塔的基础配置相当丰富，包括自动空调、倒车影像、智能钥匙等，满足了日常使用的需求。然而，一些高级配置，如全景天窗、L2级辅助驾驶系统、64色氛围灯、车联网、前排座椅加热、12.3英寸液晶仪表、360°全景影像等，需要预算提高到14.98万元才能享受得到。说实话，这虽然会增加消费者的购车成本，但在竞争激烈的中型车市场中，目前这个定价还是比较随大流的，不算贵也不便宜。
全新索纳塔的售价相比前一代有所降低，入手门槛的降低对于消费者来说是一个吸引人的卖点。然而，消费者在购车时也需要考虑到后期的维护成本。根据一些车主的反馈来看，目前全国各地的北京现代4S店铺设网点正在逐渐减少，很多车主需要从四五线城市开到省会城市去保养，路途上的成本可能会在一定程度上抵消其在购车价格上的优势。
总结
全新索纳塔在动力、配置、设计等方面都有所提升，但同时也存在一些不足之处。如果现在的你更注重驾驶体验和豪华感，可能需要考虑其他竞品车型。但如果你注重性价比和日常实用性，全新索纳塔仍然是一个不错的选择。在做出购车决策之前，建议大家最好还是亲自到店体验，以便更准确地评估这款新车是否符合期望。
