近日俄罗斯开始了针对芬兰的一系列的报复行动，正式宣布废除赛马运河协议，关闭芬兰通往波罗的海的唯一通道，芬兰成功加入了北约，俄罗斯西边只有白俄罗斯与乌克兰还没有加入，虽然现在乌克兰还没有加入北约，但也是一心向着西方，所以现在俄罗斯的战略生存空间又缩小了一些，终止与芬兰签署的赛马运河租借协议，这对芬兰经济影响非常大，对于芬兰来说是一场严重的打击，那么芬兰作为波罗的海沿岸国家，渭河水运通道却受俄罗斯限制，那通道关闭后，芬兰又将面临怎样的局面？
因为想要阻止乌克兰加入北约，普京毫不犹豫地对乌克兰发起战争，如今俄乌冲突已经连续超过一年多，如果不是西方国家在背后的支持，乌克兰没准早就被俄罗斯拿下了，然而就在今年，俄罗斯边境的芬兰也宣布加入了北约，使得俄罗斯与北约的边界线又增大1,200多公里，芬兰加入北约后，北约肯定会在芬兰的境内进行战略部署，这会对俄罗斯西部构成非常大的威胁，也会对俄罗斯形成一定的压制，外界纷纷猜疑俄罗斯会怎样对待芬兰，会不会和乌克兰一样直接炮轰，结果却是出乎意料。
俄罗斯没有用炮火攻击芬兰，而是采取了不一样的方式，俄罗斯正式宣布废除塞马运河协议，关闭了芬兰通往波罗的海唯一的通道，芬兰的经济命脉一下子就被俄罗斯掐住了，塞马运河，芬兰位于欧洲的北部，邻国有挪威瑞典以及俄罗斯三个国家，面积约33万平方公里左右，人口约有554万，一共有7个地区管理署和15个经济发展交通以及环境管理中心，该国首都是赫尔辛基，地形主要是低洼地带和丘陵，有非常多湖泊和森林，岛屿约有17.9万余个，湖泊约19万个，有着千湖之国的称呼，说到这里就很震惊了，芬兰居然有这么多的湖泊。
在很久很久以前，芬兰和北极一样，都是完全被厚厚的冰层盖住的，经过几十万年冰层运动和重力的作用下，地面慢慢开始变得不平整了，有的地方陷下去了，冰层就越来越厚，后来气候原因，冰层也渐渐融化，冰川中的石块泥沙都堆积在地面上，使得原来的地面变得不平整了，到后来冰雪全部化完以后后，这些很低的地方就慢慢的变成了湖泊，赛马运河是一条跨国运河，分别属于俄罗斯和芬兰两个国家共同管辖，全长42.9公里，运河河道宽度在50米至60米左右，赛马运河的起点是芬兰东南侧的赛马湖。
赛马湖面积约为4,400平方公里，是芬兰国内最大湖泊，湖水的最深处可以达到58米左右，与俄罗斯边界距离仅10公里左右，位于赛马湖最南侧的拉蓬兰塔是该国最大的内陆湖港，拉蓬兰塔的西南边距离赫尔辛基约203公里左右，从东南方向到达圣彼得堡才172，公里左右，在古代的时候，这里是芬兰边境的一个要塞，建设有堡垒炮台等等一些军用设施，在保卫芬兰国土方面起到了重大作用，不过现在是该国的历史博物馆，但是拉蓬兰塔还是芬兰非常重要的战略要地，也是该国旅游疗养的圣地和物流集散地，而且森林覆盖率很高，林业资源丰富，木材加工以及造纸业也是当地的经济支柱之一。
跨过边境后到达维堡，属于俄罗斯列宁格勒州，是该州一座重要的港口城市，区域面积不是很大，只有7,000平方公里左右，但地理位置却是十分的关键，东南到达圣彼得堡的距离约129公里，西面距离赫尔辛基约218公里，北面距离芬兰边境线50多公里，周围有很多条湖，连接在一起的是波罗的海沿岸非常重要的水陆交通枢纽以及能源运输通道，北溪管道东部起点就在这里，韦堡是一座集铁路水运管道运输为一体的综合性大型交通枢纽，塞马运河抵达韦堡后，便可通过该港口直接进入芬兰湾。
而位于俄罗斯境内的运河长度约为19.6公里，俄罗斯关闭塞马运河的后果，据了解这条运河建造于俄罗斯王朝时期的时候，运河长达42公里，1856年开通，1917年俄国革命之后，芬兰宣布独立，塞马运河自然而然也就成了他们的，在1939年的时候，苏联与芬兰两国交战，芬兰战败，于是割地赔偿，从此塞马运河被一分为二，苏联顺利地占领了这条运河，20世纪60年代的时候，苏联与芬兰关系慢慢开始，缓和双方共同协商租借苏联境内的塞马运河。
1963年两国正式签署了塞马运河协议，苏联将塞马运河以及周边地区的使用权租借给芬兰，1991年虽然苏联解体了，但是俄罗斯和芬兰继续沿用之前签署的租用协议，2013年的时候，之前签署的租用协议到期了，于是俄罗斯和芬兰又重新签订了一张租期为50年的运河租用协议，租金每年是120万欧元，赛马湖的出口是赛马运河，一边连接芬兰东南部绝大部分的湖泊，另一边通过赛马运河连接芬兰湾，完全可以这样说，控制住赛马运河的人，就等于控制了芬兰东南部的水道以及湖泊群。
虽然说赛马运河长度并不是很长，但是对芬兰来说却是十分重要的，该国出产的木材矿产金属等都需要通过塞马运河才能运到世界各个地方，芬兰虽然是沿海国家，还扼守芬兰湾北岸，但国土形状狭长，且海岸线并不平坦，基本都是岩石峭壁，并不适合建大型港口，但是通过塞马运河，芬兰就可以从芬兰湾东侧地势平坦的优良港口与外界展开贸易，而运河的起点赛马湖又几乎连通了芬兰境内大部分水网，如果俄罗斯真的废除协议，禁止芬兰继续使用运河下游河段，也就相当于掐断了芬兰东南部大部分航运，芬兰的绝大部分的货物就必须走陆路转运，无形中增加很多的经济成本，货物运输更加的耗时耗力。
在运输成本增加以后，还会改变国内的供应链以及物流线路的布局，可以说俄罗斯这个举动就是斩断了芬兰东南部经济命脉，芬兰加入北约是为了该国的安全而考虑，但是导致了俄罗斯地缘局势变得紧张，所以现在俄罗斯废除塞马运河协议只是对芬兰的回击之一，俄乌冲突开始以后，芬兰还跟着欧盟一起冻结了俄罗斯的数十亿欧元，今年的时候又再一次冻结了俄罗斯资产，同样的俄罗斯也毫不示弱，作出了反击，俄罗斯出台法律新规，倘若别国没收该国境内俄罗斯的资产，或者对本国安全构成一定的威胁，也会冻结该国在俄罗斯的资产，所以芬兰在俄罗斯的外交使团的银行账户也被冻结了。
