日前，海外版大众Tiguan在2024洛杉矶车展正式迎来首发，作为大众汽车旗下的主力产品，该车也拥有着极高的关注度，而对应国内的车型，实际上它便是同样完成了首发亮相的探岳L，不过从现有的产品信息来看，两者之间也是存在着比较明显的差异。
先来看美规版本，可见新车这一次也采用了最新的家族式设计语言，像时下流行的贯穿式的日间行车灯、可发光的车标等等，这也让产品有着很不错的辨识度，此外，本次的新车也是R-Line版本，像新车的下格栅也采用了贯穿式的设计，看起来会更加运动。
尾部的造型与车头相呼应，贯穿式的尾灯组、可发光的LOGO、后保险杠配有贯穿式的网格状装饰件，整体的质感不错。而在整体的造型设计方面，海外版本与国内版本基本上是保持一致的，关于这一点也是值得表扬。
另外，新车在尺寸方面与国内版本基本保持一致，为4695/1866/1684mm，轴距为2791mm，相较现款在售的探岳而言，车长增加91mm，车宽减少6mm，车高增加20mm，轴距增加60mm。
而有所不同的是，国内版本提供了黑色车顶的配色，而美规版本则采用了同色的车身配色。
在内饰方面，两者在中控台造型方面是保持高度一致，同样是采用了大众最新的内饰风格，配备了10.3英寸液晶仪表+15英寸中控屏的组合，而且美规版本还采用了大面积的棕色皮革包裹，以及木纹饰板的装饰，从图片来看确实会更加高级。
而且，新车还将标配手机无线充电和自动空调等等，高配版本上则配有前排座椅加热、通风、按摩、方向盘加热和后排座椅加热、12扬声器Harman Kardon音响、30色氛围灯、L2级别的智能驾驶辅助系统等等。
而国内版本则配有专属的副驾驶娱乐屏，专门定制的中控系统等，这也是国内消费者喜爱的配置。
至于在动力系统方面，两者也是有一定区别，像新车是基于MQB Evo平台打造而来，所以预计新车未来将推出插混版本。但本次展示的是纯燃油版本，像新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为150kW，最大马力为204Ps，并配备了8AT变速箱和四驱系统。
而国内版本则提供了1.5T和2.0T高低功率的动力组合，前者最大马力为160Ps，后者330TSI版本最大马力为186Ps，最大扭矩为320N·m，而380TSI版本最大马力为220Ps，最大扭矩为350N·m，并配备7速双离合变速箱（与欧洲版本相同）。
最后：与现款中国特供的大众探岳稍有不同，本次探岳L实际上是一款纯正的全球车型，对应海外的车型，在欧洲命名为“Tayron”，而北美市场则为Tiguan，虽然同为一款产品，但针对不同的细分市场，可见新车在细节方面也进行了优化调整，这也是国际惯例。
不过从目前所曝光的产品资料来看，目前国内版本与美规版本最大的区别依然是在变速箱方面，但相信未来新车在配置方面会有更好的表现，根据当前的资料显示，大众探岳L有望在近期迎来上市，你会期待吗？
