华为不摊牌则已，一摊牌就是王炸。
英伟达、Mobileye未曾料到，昨日还沉浸在自我满足之中，今朝却已颜面尽失；某些车企也没料到，昨天还打着嘴炮，叫嚣着自家智驾已逼近甚至超越华为，此刻却是寝食难安，不知所措。
11月17日，鸿蒙智行突然上线了智驾事故兜底保险：只要事故发生时车辆处于智能驾驶模式，且交警判定车辆有责任，鸿蒙智行将直接为车主提供高达300万至500万的权益保障。
这一举措不仅让英伟达、Mobileye等芯片供应商，以及Momenta等算法提供商陷入了前所未有的尴尬境地，更是毫不留情地撕下了部分车企虚假宣传智驾技术的“遮羞布”。
有些车企不是号称自己智驾第一吗？那么智驾险这事，跟还是不跟呢？
若不跟，则之前所吹嘘的智驾技术将瞬间成为笑柄；但若跟，则无异于自我打脸，承认自己在智驾技术上的不足。
当然，最难的还不是有没有勇气跟，而是保险公司认不认可你家的智驾水平。
如今再回首，某些车企的是有多可笑：明明家里放着拥有全球最顶尖的智驾系统，却偏偏要将智驾的“灵魂”交给英伟达、Mobileye等外国企业掌控，不仅不以为耻，反而以此为荣。而当华为智驾红遍全网时，他们却又视而不见，甚至明里暗里表示不服。
然而，市场是残酷的，消费者的眼睛是雪亮的。在智驾技术日益成熟的今天，只有那些真正拥有自主研发能力、能够为用户提供安全可靠智驾体验的车企才能赢得消费者的青睐和市场的认可。
那些仍然沉浸在自我陶醉中的车企，是时候醒醒了。
