近两年，新能源车的崛起确实让不少传统燃油车＂压力山大＂。但市场竞争的加剧，反而给精明的消费者带来了意想不到的＂捡漏＂机会。有些原本20万级别的合资爆款，现在已经杀入了十几万的价格区间。特别是在今年市场大洗牌的背景下，一些豪华品牌纷纷跟风降价，让原本踌躇满志的中高级车市场彻底沸腾。
超值优惠让人心动
作为合资品牌销量王者，广汽本田可以说是下手最狠的。当前优惠力度直接砍掉6.7万，将起售价拉低到11.28万，这个价位已经杀入了紧凑型车的领域。要知道它可是一款近5米长的中高级轿车！从销量表现来看，2020年以211，383辆的成绩领先凯美瑞整整3万辆，自2018年上市以来更是突破了50万辆大关。
外观设计颠覆传统
新款雅阁完全颠覆了人们对商务轿车的刻板印象。4980mm的车身长度配上1860mm的宽度，让整车气场十足。前脸采用六边形进气格栅搭配黑色配条，与两侧大灯完美融合，营造出一体式设计效果。最吸睛的要数那个溜背造型，配上贯穓式尾灯组和隐藏式双边双出排气，让它看起来比同级别的奥迪A4L还要运动。2830mm的轴距更是为空间表现打下了坚实基础。
动力系统给力
动力总成上可选两种配置：1.5T版本爆发192马力，日常油耗仅需7升左右，而且92号汽油就能满足需求。更令人惊艳的是2.0L混动系统，发动机148马力加上电动机184马力，让综合输出功率达到惊人的332PS。即便是在亏电状态下，百公里油耗依然可以控制在3.5L以内。搭配E-CVT变速箱，让换挡更加丝滑顺畅。
科技配置给足诚意
内饰最抢眼的就是那块12.3英寸的悬浮式中控大屏，这可是本田家族现役最大尺寸的屏幕。搭配车机系统流畅度很高，支持CarPlay无线连接。驾驶辅助系统一应俱全，从车道偏离预警到主动刹车，从碰撞预警到车身稳定系统，再到车道保持和自适应巡航，这配置水平已经快要逼近豪华品牌了。
空间表现有惊喜
轴距接近2米9的水平，让后排空间表现相当出色。即便是超过180的乘客，前后排都能找到舒适的乘坐姿势。后备箱的设计也很讨巧，开口角度大得让人意外，搬运大件行李完全不费劲。最实用的是后排座椅可以放倒，周末采购大件商品或者自驾出游装载箱都不是问题。
实际体验超预期
日常用车最看重的就是舒适性和便利性。CVT变速箱的换挡质感出乎意料地顺滑，转向系统的调校既保证了高速稳定性，又不会让城市工况变得太累。驾驶辅助系统在实际使用中也相当给力，能明显减轻驾驶疲劳。虽然底盘调教偏向运动，通过减速带时要稍微注意一点，但整体驾乘品质绝对对得起这个价位。
最后的话
说实话，能在这个价位拿下一台配置如此丰富、动力这么强劲的中高级轿车，确实是个难得的好机会。要知道现在随便一台紧凑型SUV都要十七八万，而它却只要11万出头。作为一位老司机，我觉得这台车的性价比已经高得有点离谱了。
朋友们，你们觉得这个价位能接受这款车吗？
