通用汽车于今年10月份发布了其2019年第三季度的财务报告。根据上半年的数据，通用中国的亏损达到了3.48亿美元（约合人民币24.8亿元），旗下多个品牌销量急剧下滑，其中雪佛兰成为了大家关注的焦点。网上传出的各种关于雪佛兰清仓大甩卖、退网等消息引起了人们的广泛关注。
据某家门店发布的横幅信息显示，“迈锐宝XL”的指导价为17.59万元起，限时一口价只需11.99万元起；“探界者”燃油版的指导价为18.49万元起，限时一口价只需要9.99万元起；全新科鲁泽的指导价为9.49万元起，限时一口价只需要5.99万元起。
然而从公开的销量数据来看，在今年1月份时雪佛兰的销量突破了1万辆，但随后在2月份急剧下滑至3507辆，并且接下来几个月里销量也一直呈下降趋势，直到10月份多地经销商进行大降价后才稍微有所好转。不过即使如此，在10月份雪佛兰全系车型的累计销量也只有5000辆。
其中，销量主力车型是相对便宜的科鲁泽，该车型在10月份售出了4296辆。然而雪佛兰探界者和探界者PLUS等其他车型的销量都非常惨淡，分别为360辆和187辆。可见雪佛兰当前面临着严重的销售困境。
网上传出了有关雪佛兰终端销售网络可能与别克品牌合并的消息，其中天津一家经销商已经与别克进行了合并。虽然这是否真实尚未得到官方确认，但从雪佛兰目前的市场表现来看，即使不退出中国市场，未来的发展前景也并不明朗。除非官方能够推出全新的爆款车型来扭转销量颓势，否则要想持续运营下去恐怕会面临巨大的困难。
