作为SUV市场的新锐，红旗HS3 PHEV以其豪华定位在紧凑型SUV市场中占据一席之地。此次，我们深入探讨这款车的各方面性能以及其在市场中的表现。尽管价格已降至13.98万，该车仍然保持了不少高端配置，并在成都市场上显示出强劲的吸引力。
造型方面，红旗HS3 PHEV 的外观设计具有鲜明的品牌特色，较高的辨识度使其在众多车型中容易被识别。车头的大尺寸中网确实展现出强大气场，配合红旗专属立体式 LOGO、飞翼式线条和 C 型日行灯以及分体式大灯组，整体感强烈。
车身侧面的设计流畅，短前悬加长轴距以及平直的腰线和车顶线条，提升了座舱占比，视觉上给人四平八稳的感觉。侧面的红旗标点亮时效果出色，但如文中所说，在车辆发生碰撞需要维修时，由于涉及特殊的灯光和标识部件，可能会增加维修成本和复杂性。车尾的贯穿式灯带作为视觉重心，飞翼式设计精致，搭配熏黑护杠凸显年轻运动风格，下包围处的双边共两出排气装饰和镀铬装饰提升了层次感。
内饰方面，呈现出对称式的“T”字形布局，视觉效果比较协调，使用大面积皮质材质，细节处加入了熏黑面板覆盖，提升精致感。 方向盘为平底设计，握感较为粗壮，两侧还进行了打孔处理。多功能面板为物理按键以及滑轮组成，操作清晰简单，按键质感也很不错。前方采用了12.3英寸的全液晶仪表，支持多种主题可选，呈现出来的信息也较为丰富。中控屏幕为12.6英寸，要是边框能设计得小一点，那就更好了。菜单逻辑设计得比较简洁，左侧设计了功能栏目，右侧为功能子菜单，大多数功能，看着直观，操作顺手，大多数年轻人会喜欢这种页面布局。此外，车内还配备了车载空气净化器、前排多层隔音玻璃、两个手机无线充电、丹拿音响、253色氛围灯，可根据驾驶模式自动调节色彩，营造出不同的驾驶氛围。
红旗HS3 PHEV的内部乘坐空间比较充裕，满载状态下也不会互相影响，就算身高185cm的乘客坐在车内，头部和腿部都有空间余量。后备箱容积428~1476L，后排座椅放倒能容纳更多行李。座椅采用仿皮材质，运动风格座椅看上去很有质感。
红旗HS3 PHEV搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前置单电机，发动机最大功率124kW，最大扭矩258N·m，电动机最大功率140kW，最大扭矩280N·m，从参数表现来看，动力性能表现比较优秀，可以满足用户出行的需求，也可以带来不错的驾乘感受。面对不同路况时，发动机和电动机的协调配合都能够保证动力线性输出。比如在城市出行路况中，车辆刚刚起步的时候，我们就可以感受到非常明显的加速感，甚至觉得这不是一款混动车型，而是纯电车。跑起来的时候，发动机和电动机互相配合，能够提供充沛且稳定的动力输出，动力衔接没有任何割裂感，而且加速之后可以享受更加激情澎湃的感觉。
在保证动力输出稳定的基础上，红旗HS3 PHEV的油耗和续航同样有着不错的表现。WLTC百公里油耗1.3L，最低荷电状态燃料消耗量5.7L/100km，大幅度降低了燃油支出。CLTC纯电续航里程115km，在普通的日常通勤场景中，可以直接使用纯电模式。如果需要充电，可直接使用快充模式，最大快充功率55kW，电量30%~80%只需要半小时。
总的来说，红旗HS3 PHEV结合稳重的外观与现代化的内饰，以及智能化的配置，在豪华紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力。尽管在某些细节上仍有提升空间，但以13.98万的价格，加上铝合金底盘和插混动力系统，仍然是一个值得考虑的选择。
