绝大部分人都在说，比亚迪秦凭借着手机级的大屏、运动的外形以及强劲的动力系统统治了十万级紧凑车市场。
这些人似乎已经忘记了十万以下的车型也在发光发热。荣威i5在2024款上市后，甩出一个不到5万的入门售价，让人难以置信。仅需要4.99万元就能拥有一台配备了10.25英寸悬浮大屏和LED大灯的紧凑型轿车，这样的配置组合放在几年前简直是天方夜谭。
作为一款主打性价比的家用轿车，荣威i5的车身尺寸达到了4676×1838×1489mm，轴距2680mm，这样的数据与本田思域相当。车身线条流畅，前脸采用了家族式“律动美学”设计语言，夸张的进气格栅配合犀利的大灯组，展现出不俗的运动感。
动力系统荣威i5搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为129马力，峰值扭矩158牛米，匹配CVT无级变速箱。虽然动力参数看起来中规中矩，但在实际驾驶中，这套动力总成表现出色的平顺性和可靠性，完全满足日常使用需求。
内饰设计延续了荣威一贯的实用主义风格，中控台采用简洁的横向布局，搭配10.25英寸悬浮式中控大屏，视觉效果出众。值得一提的是，这块屏幕不仅尺寸够大，显示效果和触控响应速度也相当不错，支持手机互联功能，让驾驶者能够随时享受智能科技带来的便利。
配置方面可以说是诚意满满，LED大灯、后排出风口、后排USB充电接口等实用配置一应俱全。同时还标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等主动安全配置，在同级别车型中具有相当的竞争力。
荣威i5厂商指导价6.89-9.09万元，优惠后的价格4.99万，相比同级别竞品具有明显的价格优势。即便是入门版车型，也能满足大多数消费者的日常用车需求，性价比可以说相当惊人。
荣威i5调校得相当舒适。前麦弗逊后扭力梁的传统悬挂组合虽然简单，但在日常路况中表现出色，过减速带和坑洼路面时减震效果令人满意。方向盘转向精准，指向性好，让驾驶者能够轻松掌控车辆。
荣威i5噪音控制也是一大亮点，三层隔音材料的应用使得车内噪音控制在相当不错的水平。即便在高速行驶时，风噪和胎噪的侵扰也并不明显，能够为乘客营造一个相对安静的乘坐环境。
荣威i5空间表现同样可圈可点，前排头部空间和腿部空间都相当充裕，后排得益于2680mm的轴距，膝部空间能达到理想水准。后备箱容积达到500L，放置日常行李绰绰有余。
荣威i5油耗表现也相当亲民，官方综合工况油耗仅为6.38L/100km，实际使用中保持在7L/100km左右也并非难事，对于家用车来说非常实惠。
荣威i5以超高的性价比、不错的驾控表现、丰富的配置清单以及良好的空间表现，完全可以成为10万元以下家用轿车市场的一匹黑马。对于那些预算有限但又想要一台体面、实用的家用轿车的消费者来说，荣威i5无疑是一个值得考虑的选择。
