现在新能源汽车越来越普及,年轻人都喜欢电动汽车,所以市场竞争十分激烈。比亚迪自去年推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版以来,比亚迪在今年也随后升级了好几款荣耀版”车型。如,海鸥、海豚、海豹、汉、宋Pro、宋PLUS、元PLUS、唐等车型,将这场“价格战”推向了高潮。对于消费者来说,这无疑是一个好消息,因为“荣耀版”意味性价比更高、配置更丰富。
比亚迪之所以能够开启价格战,因为产业链比较完整。作为一家拥有完整产业链的车企,比亚迪可以更好地控制上下游成本,从而降低制造成本,获得新能源汽车的定价权。笔者认为:供应链一体化确实是比亚迪的核心竞争力,但同时品控方面也要把关的好,否则可能会有负面影响,但是从市场反馈来看,比亚迪的口碑还是不错的。
比亚迪拥有那么多的车型该如何选呢?如果你预算在10万以内,今天的主角就是非常适合----比亚迪e2,这款车的售价为8.98万元和9.68万元,目前降幅一万多,裸车门槛来到7.5万,作为一款紧凑型两厢车,e2可谓是比亚迪产品线中的另类产品。它不属于王朝系列,也不属于以海洋系列,而是采用了字母+数字的命名方式,还是挺有F0的意思。在外观部分,整体的设计较为前卫,尤其是家族式的灯组非常有辨识度,并采用亮色饰板贯穿前脸,使得前脸非常可爱,下方包围和套件都以运动为主,因此从设计来看,还是非常不错的,符合年轻人的审美。当然,外观见仁见智,自己喜欢就好。
作为一款两厢车,车长为4260mm车宽为1760mm车高为1530mm,轴距为2610mm,在同级中属于平均水平,不能说很宽敞但是够用。在动力方面,E2配备了最大功率为95马力、峰值扭矩为180牛米的前永磁同步电机,还配备了43.2kWh的磷酸铁锂电池组。比亚迪e2的纯电动续航里程可达405公里,还支持45kW的快速充电功能,仅需0.5小时即可将电池充电至80%。此外,这款车还具有3.3kW的外部放电功能,非常适合户外露营。其实我觉得,现在的年轻人之所以喜欢小车,因为很方便,停车、掉头都很方便,关键还能穿梭大街小巷,同时外部放电对于露营来说更加实用,所以很符合年轻人的需求。
内饰部分,e2采用三辐多功能方向盘,底部扁平设计,营造出运动风。液晶仪表的尺寸为8.8英寸,中控屏高达12.8英寸(入门级版本为10.1英寸)。值得一提的是,比亚迪e2还继承了该品牌经典的“旋转大屏”功能,用户可以根据自己的使用习惯进行设置,操作起来非常人性化。此外,这款车还配备了DiLink车机系统,支持导航、语音识别、车联网、手机互联等功能,可以通过OTA在线升级。
在座椅布局上,比亚迪e2前后座都有宽敞的腿部空间,后地板保持了良好的平整度,即使是中间位置的乘客也不会感到过于局促。然而,其后排座椅的靠背角度有点太直,无法调节,这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。但是,座垫又宽又软,缓解了这一缺陷。在我看来:对于入门级纯电动汽车来说,后排空间的设计已经相当不错,可以满足大多数家用的需求。
在我看来,作为一款10万以内的入门级纯电动两厢车,比亚迪e2在动力、续航里程和配置方面表现良好。它延续了比亚迪“海洋”系列的设计风格,内饰材料和工艺也值得肯定。更重要的是,凭借比亚迪强大的供应链优势,这款车在性价比方面具有明显的竞争力。不过,我也想指出,比亚迪e2并不完美。它的命名惯例确实有点混乱,后排座椅靠背的舒适性也需要提高。此外,尽管中控屏幕有很强的技术感,但在驾驶安全方面也可能需要平衡。比亚迪e2对于入门级消费者来说是一个不错的选择。如果你正在考虑以10万以内的两厢车,或许可以想考虑一下。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。
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