文 | 砚台纪实
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前言
近年间,我国的汽车行业发展变化莫测,它发展所经历的历程也格外“有趣丰裕”。
在我国汽车行业不断创新发展的同时,人们不断“追捧”国外汽车,因此国产汽车也面临了一些困难。
面对着重重难题,我国新能源汽车选择逆流而上,解决困难。
在汽车行业竞争激烈时,而我国新能源汽车锋芒毕露,成为众人争先学习的对象,让其他竞争对手对其投以羡慕的目光。
如此竞争激烈的条件下,到底是哪个公司迅速抓住时机扭转乾坤,在汽车行业中崭露头角呢?
产业的脱颖而出
一些外国汽车品牌,由于多年的耕耘和名声累积的影响,形成了强大的品牌效应和信任度,消费者对这类品牌也有着强烈的认同感。
可在对手如此强大的前提下,我国新能源汽车行业对此潜心研制、创新发展自家产业,成功扭转全局。
曾经向其他国家汲取经验的我们,如今已经成为蜕变成这个新能源汽车行业的佼佼者,其他国家开始从我们新能源汽车上汲取经验。
在我国新能源汽车行业里,遥遥领先发展的那必然还是比亚迪,它的电动汽车和混合动力汽车皆受到了消费者的喜爱。
但除了“龙头”的比亚迪之外,还有一颗正在迅速崛起的行星——赛力斯。
可能它的名字让人感到特别陌生,可提到新能源汽车的“问界”就感到十分熟悉、心知肚明了。
它最初只是一个默默无名的企业,可在新能源汽车发展关键时期,赛力斯敏锐地捕捉到了发展的机遇。
它迅速抓住这个了机遇,趁着紧要关头,成功乘上了时代的快车,实现了自家公司的创新发展。
赛力斯在新能源汽车中发展猛烈,在今年10月,仅仅一个月销量竟然高达3.6万,而从年初到十月公司销售竟然卖了36万,同比增长竟高达310%。
它这牛叉又强劲的数据,真是让人忍不住惊叹它的前进速度。
而赛力斯这个公司从2016年便布局开始新能源的钻研,经过它多年的技术积累,成功获得了电驱动、自动驾驶等多方面领域的创新。
尤其在与华为合作之后,成功打响了产业品牌效应,结束了连续4年的亏损状态,获得了首次的盈利。
从2024年三季总收入高达了1066亿,他们在短短几年间,由亏转盈,不得不说确实牛。
整个公司的发展欣欣向荣,它的股价也迅速暴涨,如今它的股价市值已经到了1892亿。
光从市值来看,赛力斯已经超过了上汽集团,而它因此也成功挤入中国三大车企的行列。
虽然它如今和前两名仍然还有较大的差距,但以它目前发展来看,一年里将之前亏损的几十亿转为现在的盈利,这实在可以称为一次丰功伟绩。
在如今各行各业竞争力如此大的环境下,能保持公司持续收益便是一件很了不起的事情。
可赛力斯是如何做到在如此大竞争的压力下,短短一年里将自己局势扭转呢?
准确抓住时机
天上从不会掉馅饼,而机会也不会平白无故降临在你的身上,赛力斯今年的迅速爆火却并不是我们所想象的突如其来。
它的实力不是“嘭”一下就发展起来的,而是经过数年的沉淀和对新能源的钻研。
赛力斯原本并不叫这个名字,而是叫“重庆小康工业”,是在七月份才改为“赛力斯”。
它的这次改名也能从其中看出,公司在新能源汽车行业转变的决心,以及对自身企业的信心。
我们也可以从赛力斯的未来规划中,便可以看到它如今成功的原因。
赛力斯的老总张兴海从2015年窥探到了,新能源汽车行业未来发展的巨大前景。
便尝试将公司的资金投入到新能源汽车的研发之中,但是结果并没有达到最初的预料……
赛力斯的巨大研究成本导致了陷入长期亏损的局面,尽管在亏损状态中,但他们仍没有放弃研究。
终于研制出新能源汽车行业中重要的技术——手握核心三电核心技术。
而赛力斯身处新能源汽车行业发展前线,并作为国内第八家拿到新能源汽车生产资质的企业,也算是行业发展的前辈了。
但是除了新能源行业的发展外,它还有着丰厚底蕴的造车技术,和之前在汽车领域也积累了快20年的经验。
这丰厚底蕴和高超的技术,毫不例外收到了华为对此的注意。
华为最终决定要与赛力斯一同合作,共同创造新能源汽车行业的新起的行星。
赛力斯有着多年的经验和创新研制的技术,与华为强悍的智慧造车工厂和华为的新科技芯片两者共同合作、相辅相成,这成就了赛丽斯如此高的成绩。
但赛力斯不局限于这一点,它迅速确定自己的前进路钱。
与其他新能源汽车不同的是,它打算打造一个“智慧型”新能源汽车的产品。
这样子可以很好的满足人们日益增长,对新能源汽车的高质量高技术的需要。
而这样不与世俗同流的道路,也为赛力斯之后的发展提供了很大的帮助和前景。
而从赛力斯的身上,我们也可以看出新技术新产业发展的种种可能。
结语
如今是一个丰富化多样化的市场,早已不是曾经技术垄断、产业垄断的年代。
随着科技的发展、经济的提高,人们生活开始丰富多样、对高质量生活的需求也越来越大,我们在这样的生活中有着无限的发展潜力。
面对这些丰富的市场资源下,各个产业发展潜力巨大。
企业对此更应该沉着冷静下来、潜心钻研,将自己的企业创新发展,把自己在众多企业中脱颖而出,而这也正是成功的要素。
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