很多消费者都希望自己能够用实惠的价格购买合适的车型，不知道一款官方指导价10.99万元起售的中型SUV，能否满足你的用车需求？这款车型就是奇瑞全新瑞虎8 PLUS，它同时为用户提供了1.6T版本和2.0T版本，今天我们来看看这款车型能够给人怎样的用车体验，看看它能不能满足你的用车需求？
奇瑞全新瑞虎8 PLUS全系车型都采用4715*1860*1745毫米的车身，轴距为2710毫米。说实在话，这款车型的车身数据，并没有太大优势，很难给用户宽裕的用车体验。不过在外观设计方面，这款车型使用了较为潮流个性的设计，符合大多数年轻消费者的审美喜好。在它的前脸位置，采用了大尺寸的格栅，黑色的格栅搭配分体式头灯组，让它看起来具有较强的视觉冲击力。
从车身侧面看，奇瑞全新瑞虎8 PLUS使用的潮流元素挺多，包括悬浮式车顶、隐藏式门把手以及多辐式轮毂等设计，都是如今比较潮流的设计，可以给消费者年轻个性的视觉体验。与此同时，奇瑞全新瑞虎8 PLUS的车身轮廓也比较方正，能够让消费者感受到一些力量感，所以我觉得这款车型侧面的设计还是比较优秀的。
此外，在车尾处，奇瑞全新瑞虎8 PLUS使用了贯穿式尾灯和双边共双出的排气造型，兼顾了科技感与时尚感。这款车型的尾部能够给人较为饱满的视觉感受，不知道大家喜不喜欢这样的设计？每个人的审美喜好都不同，但所谓“潮流”就是大多数消费者都能够接受的设计，在我看来，奇瑞全新瑞虎8 PLUS这样的外观设计就比较潮流，能够得到大部分消费者的喜爱。
内饰部分，奇瑞全新瑞虎8 PLUS也采用了当下主流的简约风格设计。在它的中控台上，没有太多花哨的装饰性元素，液晶仪表与悬浮式中控屏，都是偏向实用的设计。值得一提的是，奇瑞全新瑞虎8 PLUS全系车型都采用了15.6英寸的中控屏幕，并且部分中高配版本车型，还搭载了高通骁龙8155芯片，能够给用户较为流畅智能的用车体验。让我感觉遗憾的是，虽然搭载的智能互联功能挺多，可是奇瑞全新瑞虎8 PLUS并没有标配L2级智驾，所以部分消费者可能需要选择它的高配版本，才能满足自己的用车需求。
在动力系统方面，奇瑞全新瑞虎8 PLUS的1.6T版本采用7DCT变速箱，换挡流畅性还不错，最大功率和最大扭矩也分别达到了145千瓦和290牛·米，满足普通消费者日常用车需求没有问题。而奇瑞全新瑞虎8 PLUS搭载2.0T发动机的版本，都匹配了8AT变速箱，换挡流畅性更加优秀，能够给人较为平稳线性的动力输出体验。
驾驶奇瑞全新瑞虎8 PLUS出行的时候，它的入门版本车型也能够给人较为澎湃的动力输出体验，不仅城市通勤的时候可以轻松跟车，在高速行驶的时候，超车也不算困难。另外值得称赞的是，奇瑞全新瑞虎8 PLUS全系车型标配火星架构同源的底盘技术，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂搭配，能够给人软硬适中的体验，在颠簸路段行驶的时候，它的底盘能够较好地过滤震动。在高速行驶的时候，这款车型也能给人比较稳定的行驶感受，甚至快速过弯，车身也不会有太强的侧倾感。
总体来说，奇瑞全新瑞虎8 PLUS是一款偏向于实用性的车型。相比于市面上的竞争对手，这款车型的价格比较实惠，10.99万元起售的价格，比大部分同级别车型更吸引人。另外，在动力系统和配置方面，奇瑞全新瑞虎8 PLUS的表现虽然不能说特别出色，可是也能够满足普通消费者的用车需求。所以在我看来，奇瑞全新瑞虎8 PLUS是一款比较值得选择的车型。只是不知道，如果真的选择它，该选1.6T版本还是该选2.0T版本呢？
