第15届珠海航展开幕在即，就在前几天解放军空军首次以官方公开的形式宣布第二款国产五代机名为歼-35A，并让该机以实机参展的方式与公众见面后，解放军海军也没闲着，其同样给外界带来了一个不小的冲击。没有错，那就是名为歼-15T的弹射型歼-15的首次官方公开和参展。
歼-15T舰载战斗机
从现场画面来看，在一票参展战机或模型中，两侧主翼向上折叠的歼-15T无疑因这一舰载机所独有的性能和特征，而显得极度抓人眼球。它和国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”一样，均代表着中国的航母发展之路就此进入了一个全新的阶段，那就是由昔日的发展滑跃起飞型航母转为坚定不移地发展和推进弹射起飞型航母。基本可以肯定的是，歼-15T就是国产首款弹射起飞型舰载战斗机，有着极其重要的意义和价值。
歼-15T前起落架的牵引杆和支撑杆清晰可见
仔细观察后可知，与此前供“辽宁舰”和“山东舰”这两艘滑跃起飞型航母使用的歼-15舰载机不同，歼-15T至少出现了3个显著变化：
其一，歼-15T拥有弹射型舰载机的标志性特征，即前起落架更加粗壮，这是为了更好地承受由弹射器带来的巨大的瞬间动能。前起落架的前侧伸出一根与弹射器相连接的牵引杆，后侧则有支撑杆，这些都是滑跃起飞型歼-15所没有的零部件。
歼-15T安装了2台“太行”发动机
其二，与以往常见的歼-15不同，参展的歼-15T尾喷口的形状特征，说明其安装的并非是早年间进口自俄罗斯的AL-31系列航空发动机，而是换装了国产“太行”系列航发。相比起AL-31，最新版本的“太行”有着更大的推力，被认为可达14~14.5吨，结合歼-15系列战机的全动式鸭翼，定可让该机具备更加强悍的空中机动性。不仅如此，航空发动机的输出功率越高，其发电能力就越强，这就为歼-15T运用耗电量更大但性能也更强的航电系统提供了保障。
歼-15T的机首颜色为浅灰色
其三，歼-15T的机鼻部位取消了空速管，且机首雷达罩颜色改为与机身相近的浅灰色涂装，这些都说明该机没有使用“老版”歼-15的机械扫描雷达，而是换装了有源相控阵雷达。在探测精度、抗干扰能力和多目标交战能力等方面，有源相控阵雷达均显著强于机械扫描雷达，这是无可争议的。
早已落伍的苏-33
综合上述变化和所带来的整体战力来看，在全球现有的所有舰载战斗机中，歼-15T基本稳坐“最强重型舰载战斗机”的宝座，没有之一，毕竟目前世界上仅有2个国家保有重型舰载战斗机，那就是中国和俄罗斯。俄海军为数不多的处于现役状态下的苏-33仍是滑跃起飞型舰载机，在最大起飞重量受限并直接影响载弹量和载油量，且依旧使用老旧的机械扫描雷达的情况下，苏-33的整体战力注定要比歼-15T低上不止一个档次。
F-35C享有代差优势
而如果我们把对比范围放大一些来看，那无论是俄罗斯的苏-33和米格-29K，还是美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，抑或是法国的“阵风-M”和印度的舰载型LCA，它们基本均同歼-15T有着机型体量或技术档次方面的差距。算来算去，有较大把握能击败歼-15T的外国舰载机只有1款，那就是美国的F-35C，其对处于四代半战斗机水平的歼-15T享有半代的代差优势。但没有关系，既然解放军空军的歼-35A都到位了，那人民海军迎来舰载型歼-35之时还会远吗？
舰载型歼-35即将到位
待可能被命名为歼-35T的国产舰载型五代机到位后，其就将与歼-15T形成“黄金组合”，让解放军航母的海上航空作战能力显著地上一个台阶。这两款新锐的国产舰载机，注定将发挥出不亚于“全球最强”的美军航母舰载机的综合战力。
