11月4日吉利旗下银河星舰7在上海全球首秀,未公布正式售价,目前网上呼声较高的预期起售价则是在10万左右。
9.98万有点难,毕竟低配纯电续航也有101km,10.98万还是有很大希望的。
参考吉利银河L7:车身4700*1905*1685mm,轴距2785mm,前麦弗逊后多连杆独悬,1.5T+3档DHT的插混结构,零百加速达6.9秒,115km低配版13.97万起售,目前终端落地价格在12.5万左右;55km的低配版指导价再低1.4万元,落地可能也就是11万出头。
银河星舰7:车身4740*1905*1685mm,轴距2755mm,前麦弗逊后E型四连杆独悬,改用1.5L+E-DHT的混动系统,预计成本略低一些,10.98万起售,落地价格在11.5就相当合理了。
下半年的吉利也确实在新能源领域持续发力。
银河E5,10.98万起售,比对手元Plus便宜1万元,上市销量即连续突破1万辆。
吉利星愿,6.98万起售,比海豚还大却与海鸥同价。
缺少了先发优势的后来者吉利就是要借车身比你大,配置比你强,内饰比你好看,车机也比你优秀的后发优势来赢得消费者的青睐。
11.28万起售的宋Pro可能就是星舰7的理想对手,仍旧主打一个价格低、配置高。
星舰7同银河E5、吉利星愿均来自GEA新能源专属架构,纯平地板,84.3%的高得房率,油电隔离专属结构更安全。
它搭载全新一代雷神EM-i超级电混系统,P1+P3电机组合,更注重燃油经济性;1.5L全球量产最高46.5%热效率发动机,最大功率82kW;E-DHT 11合一混动电驱,系统综合效率最高可达92.5%;全球首发SiC碳化硅无极变压模块以及AI智慧能量管理系统;1.9C充电倍率的神盾短刀电池(19kWh以及29kWh,CLTC纯电续航101/150km)。在这些技术加持下做到百公里CLTC亏电油耗3.75L,零百加速7.5秒。【工信部申报百公里WLTC亏电油耗4.85L左右,与宋Pro数据持平】
毕竟雷神混动的名声有点臭,新一代技术还需时间验证。
内饰宣传十大越级满配,只是不知低配能有几个越级?
16扬声器Flyme Sound(含头枕音响),7.1.2立体环绕声,至少银河E5是限时免费赠送的;
银河Flyme Auto智能座舱+Ai银河精灵,海量应用,手机车机联动,远程控车,更方便更智能。至少E5、星愿、星舰7上吉利总算是明白了,一个车机系统就够用了。
540°透明底盘、停车守卫、50W手机无线快充以及超大侧气帘。
棉花糖SPA座椅,腰背臀腿14浮点按摩,8种舒缓模式。
超清W-HUD抬头显以及电池20分钟快充。
银河星舰7的外观、内饰都没毛病,有成为爆款的潜质,如果能有11万左右的起售价还是挺香的。
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