11月是狂欢的一个月，既有双十一购物节的促销活动，也有国家和车企联合的补贴，目的就是为了强化金九银十的活动力度，并且即将要冲击2024年的销量KPI了。例如凯迪拉克、别克、大众等等都有不同程度优惠，还有马自达。
前不久，全新长安马自达EZ-6正式上市，首款真正意义上的纯电轿车，且是长安和马自达联合推出的适合中国市场的新能源，13.98万起的价格，有诚意但是不多，更像是深蓝的换壳换标车型。
所以现阶段，长安马自达还得靠传统燃油车。而根据我们的最新了解，马自达发布11月份最新购车权益，即全系燃油车型给出大额优惠，只为交个朋友。
例如其销量支柱昂克赛拉的2.0L自动挡版，8.99万起，虽然还是2023款车型，但其实是优惠了1万块。
昂克赛拉无疑已经是最便宜的马自达车型了，再者就是CX-5，2.0L舒适型限时11.58万起，价格门槛继续降低，这次是最新款车型，也就便宜了1万元，甚至有消息说要停产在即了。
除此之外，就连马自达CX-30和CX-50行也都有优惠，前者全系官降最高3.2万，即新车入门版来到了9.99万元，而后者的综合换购补贴最高3万，即15.88万起售，其中包含了3000元的教师补贴，这点值得点赞。
最后：长安马自达的销量已经非常可怜了，但现在这种情况甚至有点清理库存要退出中国市场的前奏，不管马自达是否还有灵魂，至少优惠几乎是冰点了。
