谁说合资车不行了?别看现在中型车市场竞争激烈异常,但有几款合资车销量几乎一直是处于前面的,广汽丰田凯美瑞就是其中之一。其表现一直很出色,市场保有量和保值率都是名列前茅,9 月单月销量超 1.6 万辆,位列中型车细分市场销量榜前十。如今的第九代凯美瑞更是诠释了什么叫“老牌合资车”,我最近也是试驾了它的2.0L 双擎版,现在给大家分享一下我的感受。
动力方面,2.0L 双擎版搭载第五代 THS 油电混动系统,由 2.0L 汽油发动机、驱动电机和 E-CVT 电子无级变速箱组成,发动机和电机最大功率分别为 112 千瓦和 83 千瓦,系统综合功率 145 千瓦,WLTC 综合油耗仅 4.2L/100km。
实际驾驶中,能明显感受到前段动力的充沛和平顺,后段动力输出虽较佛系,但整体就是一个“顺”字。加上前后双层夹胶玻璃,静谧性出色。低电量和发动机介入时能察觉,但动力和经济性做到了均衡。经实际测试,表显百公里油耗 5.23L,每公里油费约 4 毛,而且最重要的是加92号汽油,不需要再去单独进行充电,后期的养车成本可以说是非常的低了。
底盘方面,采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合,与上一代硬件一致,调校偏软。实际驾驶体验下来,日常城市路段几乎感受不到颠簸,减震性能比较好,即使是坑洼颠簸路段也能提供比较舒适的驾乘体验,非常适合家用。
在外观上,第九代凯美瑞提供三套外观设计,更加年轻时尚,多处黑色元素增添运动感。前脸无边界格栅搭配鲨鱼鼻造型机盖和不规则 LED 大灯,犀利且具科技感,配有自动头灯和自适应远近光。
尺寸方面,长宽高分别为 4915*1840*1450mm,轴距 2825mm,车长和轴距有优势,车身简洁修长,腰线硬朗,17 英寸轮毂耐看,车尾 C 字型尾灯熏黑处理,中间黑色贯穿饰条营造贯穿式效果,黑色小鸭尾更显运动。颜值还是比较高的,比起以前的老款车型还是提高了不少。
内饰变化明显,用料更好,软性材质和皮质包裹多,真皮多功能方向盘和挡杆握感舒适。全液晶仪表盘和 12.3 英寸悬浮式中控屏,触控式按键替代物理按键,同时车机支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联,搭载高通骁龙 8155 芯片,不管是流畅性还是整个用下来的体验感,都是挺不错的。
此外,第九代凯美瑞在安全配置方面,可以说是一点不含糊的,下了不少功夫。主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊、前排中间气囊一个不落,同时还搭载Toyota Safety Sense驾驶辅助系统,拥有包括倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能,这对于新手司机而言无疑是非常的友好了。
整个试驾下来,第九代凯美瑞作为一款合资中型车,其表现还是相当出色的,并没有像很多人说的“合资不行了”。其外观内饰、智能配置、动力性能等都得到了提升,也是在跟着进步发展的,包括经济性和舒适性也是很不错了。
目前2.0L双擎版 混动车型各种优惠后的裸车价 14.78 万起,竞争力和性价比还是挺高的。你觉得第九代凯美瑞怎么样,如果你有15万左右预算会考虑它吗?欢迎来到评论区发表你的看法!
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