金融界2024年11月2日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种基于轮耦合道路试验台的减振器调校方法”的专利，公开号CN118882976A，申请日期为2024年7月。
专利摘要显示，本申请涉及一种基于轮耦合道路试验台的减振器调校方法，属于汽车测试技术领域，包括求取目标车的悬下加速度与悬上加速度之间的传递函数，以及目标车上各减振器位移的功率谱密度；求取调校车的悬下加速度与悬上加速度之间的传递函数，以及调校车上各减振器位移的功率谱密度。本申请可以将调校车和目标车的传递函数以及功率谱密度的比对结果，作为客观参数代替调试人员主观感受作为调校依据可操作以及可重复性强，可避免调试人员经验水平、主观偏好等因素影响，同时，利用轮耦合道路试验台模拟实际路况，减振器调校方案的验证测试周期短，测试方法重复性强，且不受场地、天气及人力资源制约，可有效缩短整体调校周期，减少项目费用。
本文源自：金融界
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