众所周知，车辆超员既是违法行为，又对行车安全构成严重威胁，同时还将面临罚款以及扣除驾照分数等处罚，然而，当车上搭载一名婴儿时，那么他算一名乘客呢？
这个问题或许并未引起广大民众的深入思考，但近期确实有一位车主因类似问题与交警产生了激烈的争论，此事迅速引爆网络舆论，部分网民指责车主试图寻找借口逃避责任，另一些则质疑交警过于苛刻，那么，婴儿到底算不算人呢？
司机老张驾驶自家汽车带着家人外出度假，他所驾驶的车辆为五座车型，实际搭载了四位亲友以及一名尚在襁褓之中的婴儿，然而，就在他们刚刚驶出家门之际，便遭到了警察的严厉制止，原因是警方判定老张的行为明显构成了车辆超员，面对警方的指控，老张却坚称自己并未超员，他给出的理由令人瞠目结舌。
警察向老张明确指出，他所驾驶的车辆为五座车型，但实际上车上乘坐了六人，已然触犯了车辆超员的规定，对此，老张表示强烈不满，他反驳道：“我并非超员，而是五名成人加上一名婴儿，”警察反问道：“难道您认为婴儿不应该被视为一名乘客吗？”
老张答道：“当然不是，他仅仅只有几个月大，甚至尚未登记户口，”警察对此感到十分无奈，他解释道：“您的观点实在太过荒谬，婴儿毫无疑问是一名乘客，同样需要占据一个座位，您的行为不仅违反了交通法规，更对婴儿的人身安全构成了潜在威胁。”
老张的辩解显然缺乏说服力，他的逻辑存在诸多漏洞，首先，他认为婴儿不应被视为一名乘客，理由是他尚未登记户口，户口仅是一种身份证明和户籍管理制度，它并不能决定一个生命体是否具备人类的基本特征和属性，事实上，婴儿具备人类的基本特征和属性，因此他理应被视为一名乘客。
其次，老张声称婴儿无需占据座位，因为他年纪尚幼，然而，座位的占用与否并不取决于乘客的体积大小，而是取决于乘客是否需要利用座位保障自身安全和舒适度，对于婴儿这类特殊乘客群体而言，在行车过程中必须使用专用的儿童安全座椅以确保其安全和舒适，因此，婴儿同样需要占据一个座位。
最后，老张坚持认为婴儿不会对行车安全造成任何影响，理由是他非常安静，然而，行车安全不仅仅取决于乘客的行为表现，还与乘客的数量和分布密切相关，车辆超员会导致车内空间变得拥挤不堪，影响驾驶员的视野和操控空间，从而大大增加事故发生的可能性，尤其是对于婴儿这类无法预知的乘客来说，若无适当的安全束缚措施，他们在事故中遭受伤害的风险将会更高，因此，婴儿同样会对行车安全构成影响。
