美国陆军工程兵团星期四说，预计将在4月底之前开通一条通往巴尔的摩港的新航道，从而解放因一座倒塌的桥梁而受阻的商业航运，然后在5月底之前使港口恢复满负荷通行。
3月26日，满载货物的集装箱船“达利”号失去动力，撞上弗朗西斯·斯科特基桥的支撑柱，造成6名筑路工人死亡，并导致大桥坠入帕塔普斯科河，此后主航道一直被残骸堵塞。
作为应对巴尔的摩灾难的一个多机构小组的一部分，陆军部队在美国总统拜登访问前一天宣布了这一计划，并表示在四周内，该通道将适合用于运输汽车和农用设备的一些滚装船。
根据马里兰州的数据，巴尔的摩港的汽车、轻型卡车、农业和建筑机械吞吐量在美国排名第一。自事故发生以来，大部分交通已经暂停，不过受影响地区以外的一些码头已经恢复运营。
本周早些时候，两个适用于应急船只、拖船和驳船的辅助通道在这艘残破的船的两侧打开。这艘船被困在桥下的碎片下，船上有数千个集装箱和21名船员。
但由于水深分别为11英尺(3.35米)和14英尺，这两条航道对于需要35英尺深的大型货船来说太浅了。
该部队说：“美国陆军工程兵团希望在未来4周内，也就是4月底之前，开通一条280英尺宽、35英尺深的有限通道，通往巴尔的摩港。”
海军陆战队表示，预计到5月底，将建成一条700英尺宽、50英尺深的航道，使港口恢复满负荷通行。
在此之前，打捞人员必须清除大理号顶部的钢桥碎片，以便将其从港口中取出，然后清理掉水中的扭曲金属和高速公路残骸。
六名遇难的公路工人中有四人的尸体埋在废墟中。
拜登政府已经提供了6000万美元的初步紧急资金，用于清理通道并开始恢复工作。拜登说，他将要求国会为大桥的全面重建提供资金。
