最近，一些续保的车主发现，
自己的车在过去一年里
明明没出过险，
续保价格不降反而还涨了一点，
这是怎么回事呢？
2022年，李先生买了一辆电动汽车跑起了网约车，因车辆是运营性质，车辆的保险费用比普通私家车贵了近一倍。到续保时，李先生和身边的朋友发现，上一个保险周期里明明没有出过险，续保的保费却一直在上涨。
市民 李先生：“今年的保费较去年来说有所上涨，我另外两个朋友从车子提出来到目前为止是一次险都没出过，2022年的保费是在六千，今年没出险倒还增加了，保费他们今年是七千一。”
记者：“为什么？”
市民 李先生：“问了几家保险公司，他们都说电车赔付几率高，一是运营车；二是它是维修成本比较高，电车很多的维修成本都在上升。”
据了解，在车险综合改革后，保险公司被允许在一定范围内自主确定商业车险的费率浮动系数，保险公司可以根据车辆的风险情况、投保人驾驶习惯、行驶区域等诸多因素，灵活调整保费。自主定价系数的范围从0.65到1.35扩大到了0.5到1.5，一些出险多，修起来贵的车型，保险公司有权再涨价15%。
保险业务员：“一个是根据车型，还有和年龄有关系，一般来说二十岁左右年轻人、还有年纪很大的人他们会有一定影响，但是电车的话主要还要看品牌型号。”
因网约车赔付几率高，保费也比较高，一些登记为非运营性质的私家车也会上网约车平台接单，针对这种情况，因保险公司无法具体一一辨别，一些保险公司就会把网约车常用的车型统一提高保费。
此外，在上海、绍兴等地，也有一些车主发现，虽然自己的车没出过险，但因道路违法较多，导致下一保险周期保费不仅没能获得10%的优惠，反而上涨了10%，相当于续保保费直接涨了20%。
保险公司客服：“保险费率主要跟出险系数、违章系数、自主核保系数有关系，违章系数暂时还没有对接上，自主核保系数是每家保险公司自己调整的。”
记者：郑秋霞 李安斌
