随着当下新能源汽车的快速的发展，其较低的用车成本吸引了不少的消费者。尤其是以市区代步为主消费者，纷纷表示想要购入一台新能源车型。今天我们要给大家说的这款车则是近期有着不错关注度的启辰大V DD-i插混加特林了。作为一款紧凑型SUV，目前这款车有四款车型，其官方指导价为11.89-14.99万，与此同时目前这款车有着不错的价格优惠，我们以济南地区为例，目前经销商的报价已经来到了9.59万元至12.99万元（具体请咨询当地经销商为准），整体的优惠表现还是有着不错的吸引力。那么对于这款车的实力表现如何？下面我们就以启辰大V DD-i插混加特林 2023款的110KM iE版本为例（指导价为13.79万元），看一看这款车的实力表现。
外观设计上，这款车的整体颜值设计还是较为不错的。其前脸部分的造型有着不错的视觉冲击力，大面积的黑色倒梯形进气格栅，同时上方的贯穿式V型灯带连接了两侧造型细长日行灯，提升了前脸的辨识度。同时下方则是设计了分体式的大灯组，而底部前包围采用了正梯形设计，而底部进气口则使用了倒梯形设计，从而形成了一定的层次感。
车身侧面，整体的车身设计线条棱角感不错，车身侧面设计了弧形的腰线设计，同时车身底部以及轮眉上方设计了黑色护板，起到了保护车身的效果，同时也提升了整个车身侧面的层次感。而这款车也采用了悬浮式的车顶设计，也让车身看起来更有时尚感。车身尺寸方面，这款车的车身尺寸长宽高为4607x1917x1624mm，轴距为2700mm，定位是一台紧凑型SUV。
车尾部分的整体设计则较为简洁大方，其车尾部分上方设计了扰流板，同时车尾还设计了贯穿式的尾灯，尾灯组采用了熏黑处理并进行了下折，提升了立体感。而车尾底部采用了隐藏式的排气布局，搭配上宽大的扩散器，让车尾部分更为简洁时尚。
内饰方面，车内采用了对称式的布局设计。并且采用了分段式的空调出风口设计，同时中控台层次感不错，大面积的软质材料触感也很舒适。为了提升了车内的精致感，车内还设计了贯穿式的镀铬条进行装饰。同时车内还使用了双平底的三幅式多功能方向盘，并且采用了皮质进行包裹，支持上下以及前后调节，整体的握感也很舒适。
与此同时，车内搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的双联屏设计，提升了车内科技氛围。车机内置启辰V-Link车载智能系统，操作起来也很流畅，同时整个界面设计也简单，便于上手操作。而在功能上，则支持卫星导航系统、路况信息展示、4G网络、声纹识别、连续性语音识别等功能。整体使用起来也很便利，喊出“你好小辰”后，便可以唤醒语音助手，从而下达语音指令，提升了用车的便利性。
空间方面，车内采用了2+3的5座布局，整体的内部空间表现宽敞。我们以身高175cm的体验者为例，进入车内主驾驶后，头部空间为1拳2指，而保持座椅不变进入后排，腿部空间为2拳，并且后排地板采用了纯平设计，即使是满员乘坐在后排，也不会感到过于拥挤。
同时车内后排座椅支持40:60的比例放倒，在日常生活中我们放置较大的物件时，则可以将座椅放倒，并将后排的储物空间扩展至1520L。同时车内座椅采用了运动风格设计，座椅采用仿皮材质，整体的触感还是较为舒适的，同时座椅的填充也很厚实，主副驾驶位支持电动调节，乘坐起来舒适度还是较为的柔软舒适。
动力方面，这款车搭载一台1.5T发动机以及前置单电机组成的插电式混合动力，其发动机最大马力为163Ps，最大扭矩为230N·m。而电动机最大马力为204Ps，最大扭矩为320N·m。传动方面匹配了E-CVT无级变速箱，百公里加速时间为7.9秒，整体的动力输出还是较为强劲的，即使是面对当下同级别车型，这一动力表现也有很强的竞争优势。而续航方面，这款车搭载了弗迪的磷酸铁锂电池，电池容量为18.4kWh，可以做到电续航110km，综合续航1320km，如果是市区代步用车，则可以采用纯电模式，进一步降低用车成本，当然即使是我们需要长途出行，其综合续航能力表现也不会让我们有续航焦虑。
而在实际驾驶体验中，启辰插混加特林这款车带给我们不小的惊喜，其起步加速阶段在电动机的加持下，整体的动力输出强劲，能够感受到不错的推背感。同时在中后段的动力表现也很充沛，应对日常超车等情况毫无压力。而底盘方面则是采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘调教也以舒适性为主，在我们试驾经过颠簸路段时，这款车的底盘调教对于颠簸的处理还是比较到位，同时其后多连杆式的独立悬挂则起到了不错的支撑性，进一步确保了车内的驾乘舒适感。
总的来说，启辰大V DD-i插混加特林这款车的整体实力表现还是带给小编不小的惊喜，其时尚的外观设计、用料扎实的内饰、强劲的动力输出、舒适的驾乘感受以及不错的续航里程，搭配上这款车目前的产品价格，都让这款车在同级别车型中有着不错的竞争力。对于这款车，小编认为还是较为值得一看的，那么对于这款车，你还有什么想说的呢？欢迎评论区留言我们一起来聊一聊吧。
