人有多大胆, 地有多大产! 6万8千元拿下百万宝马X6, 难道不香吗?

检车家舒韬2024-11-01 16:04:45  101

当一百多万的车,可以几万块钱就拥有的时候,这台车带给车主的快乐,还能比烦恼多吗?

哈喽大家好,我是检车家东子,今天咱们要去汉口,帮一位粉丝小哥检测一台宝马X6。

据说这台车的价格很便宜,车子还不错,在跟粉丝通电话的时候,能明显听出来他还是有点着急的,就是那种生怕被别人买走了的感觉……

根据我这么多做二手车检测的经验来看,凡是这种情况,大概率会有点什么故事发生!

到了现场之后跟粉丝进一步沟通才知道,原来这台车是他托一位搞二手车的朋友帮忙找的。他自己已经来看过两次车了,从说话的语气神态可以看出来,对车况应该是相当满意的!

粉丝我说:年限大一点、里程高一点都无所谓,最主要的是没出过大事故,自己反正拿来跑工地,其他的有些瑕疵缺的都无所谓。

我心里还在想:兄弟,这车不是应该重点看三大件了吗?算了,反正他下单的是全车检,所有项目都会涉及,咱也没必要在这解释,到时候都给他检测到位就行了!

你还真别说,就这外观看上去还真不错,16万多的价格,开出去装个几十万的X,个人觉得问题不大,大家觉得呢?

老规矩,还是先把这台车的基础信息跟各位大佬介绍一下:

车辆年款 :宝马X6 2012款 xDrive35i

上牌日期:2012年3月

表显里程:147828公里

新车指导价:106.3万

卖家报价:6.88万

实话说,不是价格便宜,而是行情如此!

换句话说,这车现在就只值这么多了,根据行情来看,甚至6万8的价格还偏高!

不过呢二手车的最终价格是要看车况的,所以咱们话不多说,先去看看这台车的车况到底如何。

本身是红色车身,后贴黑色改色膜,大哥跟我讲过,介绍人说保证无事故、泡水、火烧。

车顶漆面大概在二百七八十微米左右,符合贴了改色膜的厚度,可以作为原厂漆参考基数。

首先查看前脸部分,前杠更换,机舱盖也存在钣金修复。

因为老款宝马X6翼子板由于是塑料的,所以只能看螺丝来判断有没有问题,左前翼子板没有拆卸痕迹,不过螺丝旁边有飞漆残留,所以是有喷漆的。

前挡玻璃看不了出厂日期,不过从内侧扒开顶棚的缝隙,看到有后打胶的痕迹,因此推断极有可能是换过的。

检测左侧金属漆面全军覆没,全部都有钣金腻子修复。

从目前的情况来看,这台车不容乐观!

检查到左侧D柱的时候,发现也有钣金。这可不像介绍人所说的没有事故的样子啊!

大家可以看下这个长度远远超过8厘米,D柱属于车辆结构件了,已经定义为事故车了,难道在车商眼里是只要没切割,就都不算事故吗?

来到尾部,后备箱盖有钣金,拆下后部胶条查看焊点,还好没有发现异常,目前看车辆尾部的问题不大。

右侧C柱和左侧D柱差不多,同样有钣金修复,同样长度远超8cm的标准。

右侧B柱也有钣金,B柱都修复了,那么车门大概率也是有问题的。看了下铰链,果不其然颜色还是黑色的,连喷漆都懒得做了,这么明目张胆吗?

右前门、右后门锁块的固定螺丝有位移,附近有油漆起皮,同样印证了车门更换,因为只是钣金修复的话用不着拆锁块。

右前翼子板固定螺丝同样拆过的,而且螺丝上的油漆一眼就看出来后喷的,说明也是换过的。

右侧A柱也有钣金!

到这里,外观漆面基本上属于是全军覆没,ABC柱全部钣金,这种伤情应该是打过滚的,至于滚了几圈我就不知道了,大家来猜下……

接下来咱们去机舱看看。打开前盖可以看到,说这个机舱布局说它是一团乱麻,一点也不过分!

先看结构件,从缝隙看到防撞梁螺丝有拆卸,结合前盖钣金,防撞梁应该是换过了。

不过前面的中冷日期和出厂时间对的上,左前大灯也是原厂的。

右前大灯换过,推测车头的碰撞应该在右前方。至于保险杠、防撞梁以及右侧的车门的更换,目前无法确定是同一次事故导致的。

接下来看下机械部分,气门室盖及进气歧管上的螺丝都动过,并且渗漏是非常明显的。

因为是纵置布局,所以别的就要等一会上架后才能检查了。

下面咱们进入车内,先看内饰。内饰座椅啥的看上去倒也没有特别明显的磨损。

左右座椅骨架及轨道固定螺丝没有拆卸,有少量锈蚀,但可以排除进水的嫌疑;拆掉饰板和地毯,检查也没有发现异常;安全气囊也没有拆过,这点我还是比较意外的。

测试obd功能没有什么异常,但是上牌八个月就跑了3万1千公里,维保记录也不全,公里数大概率是有点问题的!而且座椅摸起来有沙沙的感觉,是修复过的……我就说呢,咱内饰看起来还挺新!

综合种种现象,里程存疑!

接下来咱们去上举升机,检测底盘!

通过底盘查看纵梁未发现异常,不过变速箱壳体上的螺丝有拆卸痕迹,跟发动机连接处的螺丝也拆了,加上元宝梁跟传动轴的拆卸,这么看来变速箱是修过的。

到这呢,这辆车的整个检测也就做完了,简单的跟大家总结一下车况:

车辆排除火烧、水泡嫌疑,但有比较严重的碰撞事故,导致ABC柱均有不同程度损伤及修复,车身钣金面积较多且有换件,所有这是一台一般事故车;

发动机未见异常,但变速箱有拆卸维修;

车辆真实里程存疑。

综合来看,车辆内饰外观修复面积都很多,换件的地方也不在少数,事故也不小,远没有粉丝大哥朋友口中那么好的车况,没有事故的说法与车况严重不符。

检测完后粉丝的脸色可不好看,也不知道是对车况失望,还是对其他一些什么东西失望了……

粉丝说车就先不买了,他说晚上去和这个兄弟吃个饭,感谢他帮忙找车。

其实这台车吧,也并不是到了完全不能买的地步,关键是买车人的需求是什么,这很重要。

如果纯为了装波,那砍砍价,还是可以;如果是想买来家用,那我还是劝大家算了,毕竟这种老车真不好伺候,在二手车行业里有这样一句话:买车好几万,修车不敢算!说的就是这样的货!

好了,今天的分享就到这里,我是东子,咱们下期再见了!

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