31日上午，观海新闻记者从张村河两岸区域开发建设指挥部获悉，位于张村河片区中央滨水区内的“青岛之窗”——科苑经七路桥已于近日正式开工。
科苑经七路桥全长约260米，主塔高65米，桥宽42-52米，双向八车道，南北向连接长沙路与合肥路，位于创智大道与科创大道之间，周边规划有中心商业区、人才秀台、游客中心、人才党建中心等张村河片区内的众多标志性建筑，并紧邻多个轨道交通站点，是片区核心段重要的交通枢纽。设计方面，桥梁采用高耸拱形门塔的斜拉桥梁造型形式，形成窗的概念。交叉的菱形网格设计理念源于传统的中国结，表达吉祥幸福的美好祝愿。桥梁与张村河生态环境整治提升工程和周边自然环境融为一体，建成后将同中央滨水区成为片区面向世界、展望未来的重要窗口，助力打造具有国际竞争力的国际创新走廊。
需要说明的是，科苑经七路桥也是张村河河道上5座跨河桥中跨度最大、宽度最宽、施工难度最高的桥梁，项目涉及与地铁共建，地铁顺桥向自桥下穿过，施工段总长为356米，工序种类多，存在较多交叉施工，对成品保护要求高。该桥地铁部分工程采用明挖施工，地铁基坑处于河道内，开挖深度最高达27米，河道四季不断流，地下水位高、雨季水流量较大，防汛压力大。此外，桥梁桩基采用较大直径钢管复合桩，钻孔较深，入岩深度大；斜拉桥结构设计新型、受力复杂，钢塔异形曲面加工及安装精度要求高，受干扰因素多，强烈依赖于科学合理的施工方法和桥梁监控措施，具有较高挑战性。（青岛日报/观海新闻记者 衣涛 通讯员 鲁雪娇）
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