老铁们,7月的最后一周销量战报出炉了!先给大伙透个底,这次的排行榜可是刮起了一阵“新能源风”,合资燃油车是不是有点“失宠”了?别急,光哥我带你们一探究竟。
先来看看咱们第一梯队的选手。理想L6这小子,6358辆,一骑绝尘啊!问界M7紧随其后,4191辆,也是不容小觑。理想L7拿下第三,2770辆,够意思!至于宝马X5,1000多辆,在这群新崛起的“小鲜肉”中间,显得有点格格不入了。
接下来是第二梯队的“好兄弟”。途昂841辆,蓝山和eπ008都700多辆。
蓝山小弟弟,之前被人嫌弃销量差,现在“支棱起来”了吧?
还有咱们的零跑C16,“杀”进排行榜,670辆!
要知道,这可是零跑家的新成员,六座SUV里的“小鲜肉”,这成绩,以后有的好戏看!
智己LS6、揽巡、小鹏G9、星纪元ET,都600多辆,算不上惊艳,但也有点看头。
探险者393辆,深蓝G318才381辆,极越01、岚图FREE、揽境350多辆,这几位老哥,稳中求进,有待加油啊。
最后来盘点一下第三梯队的选手。
别克E5、探陆、坦克700新能源,200多辆,有点小尴尬。
风云T10、领克09、哈弗H9,150到200辆之间,勉强及格吧。
星途揽月118辆,BJ60才88辆,昂科旗39辆,这几位老铁,是不是有点“掉队”了?
极石01,25辆,这就有点“拉胯”了。光哥我总结一下,这一波排行榜,几大特点很明显:
1.新能源车“杀疯了”!理想家族包揽前三,问界、零跑这些后起之秀,也展现了强劲实力。这股“新能源风”,还真有点“山雨欲来”的意思。
2.老牌合资车“压力山大”。宝马X5第四名已经算不错了。途昂第七,更是有点尴尬。这些燃油车大哥,该琢磨琢磨“换电”的事了。
3.自主品牌“崛起ing”。蓝山第九,深蓝G318第十七。这俩小老弟,虽然还不是“一线选手”,但蓄力待发的态势,已经初见端倪了。
那么老铁们,面对这股新能源和自主品牌的“合体上分”之势,你们会选择哪一款呢?
是时候“解绑”燃油情结,来一场说走就走的“新能源之旅”了吗?
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