中大型轿车, 配增程动力, 综合续航1276km, 这款车如何?

良良说汽车模型2024-10-31 11:54:22  81

现在的年轻消费者在选车时,还是太全面了,考虑的真的很多。往往不只看重价格,还特别关注车辆的设计、智能配置以及空间表现。零跑C01作为一款造车新势力推出的中大型新能源轿车,在这些方面的表现确实让人眼前一亮,这款车一共是推出了6款车型,官方售价区间为13.68万元-15.88万元。那么,这款车究竟有哪些亮点,又能否在竞争激烈的新能源市场脱颖而出呢?我这次有机会体验了一下,总体感觉还是挺不错的。

静态解析

首先聊聊外观设计。零跑C01整体给人的第一印象就是非常大气,它作为一辆中大型C级车,车身显得很饱满,运动感十足。前脸采用封闭式格栅,这种设计很符合当前新能源汽车的潮流,既简洁又有辨识度。贯穿式的灯带设计增加了现代感,也让车头看起来更加宽阔。大灯的功能配置很齐全,像自适应远近光、自动开闭、大灯高度调节等都有配备,细节处理上也很到位。这些配置不仅提升了夜间行驶的安全性,还增强了车辆的科技感,整体感觉相当有档次。

侧面来看,零跑C01同样保持了新能源车典型的设计风格。大气的线条贯穿整个车身,给人一种很敦实、稳重的感觉。这里不得不提一下它的隐藏式门把手设计,不仅美观,还能有效降低风阻,对续航表现应该有一定帮助。车窗四周和车门下方都用了熏黑处理,加上一道横向的镀铬饰条,让车侧的视觉效果更加精致协调。而19英寸的大轮毂搭配运动卡钳,进一步加深了整车的运动感。站在车旁,你能够明显感受到这款车融合了现代感和力量感,既时尚又有气场,确实符合很多年轻人的审美。

车尾部分的设计同样简洁干练,走的是稳重路线。矩形尾灯组显得很有力量感,而全黑色保险杠则让车尾看起来更加扎实厚重。空气动力学的设计处理得也不错,虽然你在静态下难以直接感受到,但它确实能够帮助车辆在高速行驶时减少阻力,提高燃油效率。总体来说,零跑C01的外观表现出了它作为中大型轿车的气质,既有时尚元素,又不失沉稳大气,很好地迎合了消费市场的需求。

进入车内,零跑C01的内饰设计很符合新能源车型的一贯风格——简洁且富有科技感。整个中控台布局合理,层次感分明,没有多余的按钮,看上去非常清爽。多功能方向盘的设计也很用心,皮质材质触感不错,让人握起来舒适贴手。如果对座椅材质有要求的话,还可以选装真皮座椅,进一步提升驾驶舱的质感。

最让我印象深刻的,还是车内的三联屏设计。10.25英寸的仪表盘、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏排列得恰到好处,既科技感十足,又不显得过于繁杂。中控屏搭载了Leapmotor OS智能系统,内置的高通骁龙8295P芯片确保了系统运行的流畅性。在实际操作中,无论是语音交互还是切换不同的UI界面,都没有出现卡顿或延迟,反应速度非常快。车机系统支持导航、娱乐应用等丰富的功能,对于年轻消费者来说,使用体验友好,科技感很强。

再说说空间表现。零跑C01的车长超过5米,轴距达到2.9米,说明车内空间肯定不会让人失望。我身高175厘米,坐进前排,头顶还有接近一拳半的空余空间,视野开阔,不会觉得压抑。而后排的腿部空间也非常充裕,不仅能轻松跷个二郎腿,中间地台几乎是平的,即使坐满三个人也没有问题,长时间乘坐也不会感到局促。二排座椅的舒适性还算不错,软硬适中,支撑性够好。此外,前排座椅还有电动调节、加热、通风、记忆等功能,而后排座椅也提供了加热功能,冬天坐着会更舒服。

动态解析

先说一下动力系统。零跑C01提供了纯电版和增程版两种选择,我这次试驾的是增程版。它搭载了一台1.5L四缸增程发动机,虽然这台发动机只有95马力,听起来似乎不太强劲,但其实它的主要任务并不是直接驱动车轮,而是通过发电来为电池充电,因此它的工作方式和我们传统的燃油车完全不同。而真正负责驱动的是后置单电机,最大功率达到272马力。在实际驾驶中,这个电动机的动力输出非常平顺,尤其是起步时,加速响应相当迅速,完全没有那种顿挫感。即使在市区内开着走走停停,你也能感受到电动机带来的流畅驾驶体验。

增程版的CLTC纯电续航根据车型不同,有216公里和316公里可以选。这意味着如果你只是日常通勤或者短途出行,基本上可以把它当成一辆纯电车来开,周末回家插上充电桩,平时几乎不会用到增程器。而综合续航里程则达到了1176公里甚至1276公里,这个数据对很多“续航焦虑”的朋友们来说绝对是一颗定心丸。长途旅行时,你也不用担心找不到充电桩,因为增程器随时可以启动,为电池续命,应付自如。

底盘方面,零跑C01采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这套悬挂系统的调校让我挺惊喜的,尤其是在应对路面颠簸的时候,悬挂对车身上下振动的抑制做得很到位。即使经过一些坑洼路段,车身晃动也比较轻微,座椅对震动的过滤也不错,坐在车里的感觉相当舒适。这一点对于那些经常需要拉着家人一起出行的人来说,无疑是个加分项。

总体来说,零跑C01在动态驾驶体验和乘坐舒适性上都表现得相当均衡,无论是动力输出、底盘调校,还是科技智能化配置,都体现出了它作为一款新势力车型的竞争力。而且,考虑到它的价格区间和综合性能,特别是那些喜欢智能科技配置、又想要兼顾家庭出行需求的人群,零跑C01确实是一款值得纳入考虑范围的车型。如果你和我一样,正在寻找一辆能兼顾日常通勤与家庭出行需求的新能源车,不妨去亲自试驾一下,看看它是否符合你的预期。

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