当前的汽车市场对于SUV的需求不断增加，而根据当下多人口的家庭增多，中型SUV的市场也随之兴起，而零跑汽车作为当下造车新势力当中的一员，在SUV市场的表现是有目共睹的，而该品牌旗下的零跑C10更是备受关注，它宽大的空间加上高阶的智驾系统以及不12.88万元的起售价，深受消费者的喜爱。本期小编以零跑2024款增程式210智驾版为例，为大家做一个详细的车型介绍，如果各位车友对这款车型感兴趣，可以跟随小编的脚步，对这款车型做一个深度的了解。
外观部分，零跑C10的外观造型采用的是较为简单且大气的风格设计，整体设计也继承了家族化的设计风格，简约的外观设计搭配大尺寸的车身结构，使得它看起来较为敦实可靠。它的前脸设计，时尚个性，搭配半封闭式的进气格栅以及贯穿式的日行灯，两者的结合呈现出别样的风格设计。
侧面部分，零跑C10的侧面造型依旧是以简约的设计为主，圆润的线条设计搭配修长的车身结构，能够进一步展现出这款车型独特的设计感。尺寸部分，该车长4739mm、宽1900mm、高1680mm、轴距2825mm。
车身尾部，零跑C10的尾部设计更加个性，溜背的造型设计搭配贯穿式的尾灯，能够彰显出它运动的气息，尾灯下方的英文标识也有效增加整车的辨识度。
对于这款车型的外观来讲，这款车型简约大气的外观设计确实深受消费者的喜爱，并且它的外观设计也符合当下消费者的审美需求。
跟随小编的镜头来到车内，零跑C10内饰依旧继承了家族化的风格设计，整体造型还是以及简约大气为主，简约的中控台搭配双拼色的设计，呈现出丰富的层次感，再者是它的内饰用料，大量的皮革包覆质感十足，小编手能触摸到的地方也均采用软性材质包覆，质感方面值得肯定。
配置部分，该车型搭载有10.25英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控屏，配备高通骁龙8255芯片，在小便操作车机系统时，能够提供较为流畅的体现感。对于车友们的日常操作，该车机系统还搭配有语音识别系统，可以通过“你好，零跑”，来实现车机的功能操作，十分方便。
智能辅助驾驶方面，搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，配备的辅芯片为NVIDIA DRIVE Orin X，配合1个128线激光雷达、5个毫米波雷达，11个车外摄像头、12个超声波雷达、1个车内摄像头、亚米级高精定位系统，具备高速路段导航辅助驾驶，可以实现自动进出匝道和切换主干道，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
空间部分，这款车型的定位是中型SUV，轴距为2825mm，为车内提供了宽大的空间，以小编180的身高为例，坐在前排主驾或者后排，头顶有1拳多的空余，比我高一点的朋友坐进去也不会逼仄的感觉，后排腿部空下2拳的间隙，将空间舒展开，翘起二郎腿还是非常轻松的。
动力部分，以这款车型的增程版为例，搭载1.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的增程式动力系统，发动机的最大马力为95Ps，电动机总马力为231Ps，总扭矩为320N·m，零百加速只需要7.68秒，其综合续航里程为1190km。
试驾体验，在小编驾驶这款车型时，感受到的是它强劲的动力输出，起步时由于电机的加持，起步较为迅速，同时它的油门踏板也较为灵敏，驾驶起来游刃有余。
底盘部分，采用的是前后双独立悬挂系统，它的整体调校偏向舒适，由于它的前后独立悬挂系统，在经过减速带时，并未有多余的震动，感受到的是底盘韧性十足。
总结来讲，零跑C10确实是一台适合家用的SUV车型，它宽大的空间、智能的智驾系统以及它增程式的动力驱动方式，种种优势与消费者的需求所契合，是一款值得推荐的家用SUV，如果各位车友感兴趣，不妨将它纳入您的选车范围，可以进行线下的实际体验。
