两轮摩托回归本质，还是代步的工具，以前的国产摩托车没有现在那么花里胡哨，百花齐放的程度并不高。90后中学那会儿能有豪爵、宗申、雅马哈之类的通路高架摩托骑，就已经是“人上人”了，那时候踏板都不多见，“风驰天下，大运摩托”的口号至今让人记忆犹新。
现在看来，农村地区摩托车使用频率最高的仍然是通路车，毕竟没人骑仿赛、巡航和拉力去下地、去拉客当摩的使用。通路车的耐造性、轻便性、高通过性和燃油经济性至今备受青睐，成为大叔们载人拉货的首选。比较受欢迎的150通路车，以下列这几辆为主。
建设雅马哈飞致YS150（12280元）
飞致150目前在售的是2022款，售价12280元，这也是很多人的启蒙街车。搭载单缸风冷发动机，最大马力12.9匹，座高795mm，整备质量不到130KG。飞致150的油耗很低，仅1个左右，以至于14L油箱可以干六七百公里。前后都是18寸轮胎，双碟刹、卤素灯、机械液晶组合式仪表等都是这个级别车型的标配。
豪爵DF150（9580元）
不到一万元的DF150也是很多人的启蒙摩托车，目前在售的是2021款。搭载单缸风冷150发动机，最大马力12.4匹，变速器采用往复式五挡，这是比较传统的变速器了，70-90后骑过的人都懂。它的油箱有15L，最小离地间隙高达170mm，前后18寸轮胎，制动系统采用前碟后鼓设计。
建设雅马哈天剑150（8580-8980元）
这车更老，目前还停留在2019款，不过价格便宜，天剑150的油箱比飞致150的大一些，动力都差不多。最小离地间隙155mm，轮胎采用前后18寸非真空胎，有双鼓刹和前碟后鼓两个配置。
新大洲本田GL150U（10580元）
这辆车是今年新时代的产物，比在座的各位都要新。都2024年了本田还在做150通路车，真是不容易，毕竟受众群体不同。GL150U分为CBS版和鼓刹版，标配18寸真空胎、双拉线油门、机械指针仪表带挡显、卤素大灯和货架。CBS版本配备的是日清双活塞卡钳，还可以选配小货架和侧翻大货架。
五羊本田帅影150（9780-10080元）
本来还有一款幻影150，售价高达1.3万元，太贵了，还没什么太大的差别，因此不推荐。还不如帅影150，起步价不过万，名字也挺帅，幻影总给人一种不真实的感觉。不过，帅影150的油耗比较高，官方油耗都来到了2.5个。前碟后鼓、机械指针和液晶组合仪表、卤素光源、后货架都是标配，其他也没什么惊喜。
150通路车可谓是摩托车圈中的五菱宏光，你拥有过吗？
