海外网4月7日电据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）5日报道，中国电动汽车公司蔚来一直在扩大换电合作，以期在电动汽车基础设施方面获得优势。
自去年11月以来，蔚来已与长安、吉利、奇瑞和江淮等多家汽车制造商合作，共同制定换电标准，扩大换电网络。蔚来今年年初还宣布与2家电池公司达成换电服务协议。
报道称，蔚来此举意在为缓解消费者的里程焦虑。虽然充电站有助于解决充电问题，但换电是一种更快的方法，只需几分钟就可以完成。
里昂证券研究部副主管罗鼎表示，“目前换车服务主要由蔚来主导。只有一家公司试图建立整个换电生态系统，是不可能实现的。这就是为什么蔚来在考虑邀请一些合作伙伴。”他补充说，由于汽车电池需要标准化，目前换电还不是主流。
位于密歇根州的汽车行业咨询公司——中国汽车洞察的负责人涂乐认为，“换电不可能是小众市场。由于电池库存耗费的资金巨大，换电站需要通过进行大量换电服务来摊销成本。就目前而言，将换电和充电结合起来非常有吸引力。”
蔚来3月公布的数据显示，换电站累计换电次数达到4000万。蔚来已建成2300多座换电站，并计划今年再建设1000座。充电业务方面，蔚来计划今年新建2万根充电桩，累计建成超4.1万根。（海外网 李芳）
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