郭二侠在招股分析的时候，对这股的评价是“以龙蟠科技的市值、行业和最近一年半亏损的业绩，H股相比A股折价55%就比较合理，没给港股市场留水位”。“即便是下限定价最多也就小涨，如果不讲武德上限定价还要吃瘪，收益和风险不成正比，不参与”。现在AH折价56.5%，符合预期。
华昊中天医药，按照招股价下限定价16港元，还算有点良心，今天暗盘大涨30.6%。
郭二侠在新股分析的时候就说，“这票招股价上下限幅度高达38%，小心上限定价割韭菜，这票就是盘子小，赌炒作，郭二侠选择不赌”。恭喜打新中签的财迷朋友吃肉，这一把你们赌对了哈。
上面两只新股郭二侠都没参与，德翔海运分配结果已经公布，我中签了一手，这个要重点说说。
中签率是根据券商分配结果推算，可能有误差，准确信息要等明天晚上22点港交所官方网站披露易公布分配结果。
德翔海运以招股价3.5港元～4.5港元的偏上限定价4.18港元，募资约10.5亿，6名基石锁定约5亿港元，剩余流通盘5.5亿港元。
德翔海运，一手市值4180港元，一手中签10%左右，甲尾的中签率都有5.1%，申购15手稳中一手，甲尾中签51～52手，货值21.5万左右。一手和甲尾中签率差别不大，这实际上是偏向大甲了，乙组也明显偏向顶头槌，小散户拿的货少这是好事。
这票孖展数据比较诡异，从招股开始的10月24日到28日孖展也就刚足额而已，但到10月29日上午10点招股结束前辉立那边突然下了10亿额度，这是有大户故意等到最后出手，从分配结果来看应该没超购15倍启动回拨至30%，否则就不是这么低的中签率了。
不管是从账簿管理人的分配倾向上还是大户等到最后下大额孖展都是事出反常必有妖。
郭二侠认为货柜海运由于行业波动极大，中国出口又面临特朗普当选加征关税的威胁，因此行业预期不高，存在预期差。
正是由于美国加征关税，中国部分对美出口的产品转移到东南亚或墨西哥做最后组装，产业链的拉长，增加了对货柜海运物流的需求。而且由于多种船型的需求大幅攀升，船厂订单已经排满到2028年，短期供给弹性有限。
公司在招股书里面给的业绩指引是，预计2024年净利润2.8亿美元。今年前四个月处于航运的淡季，公司没赚钱，因此要达成这个业绩要靠后面三个季度的表现。我们看同样主要做亚太地区货柜海运的海丰国际3Q业绩大超预期，其三季度收入同比增长56.6%，单箱运价同比增长44.1%，环比增长22.6%，可以预计德翔海运的3Q业绩同样会大幅改善。
德翔海运的PB估值只有0.5，大幅低于其他上市的货柜海运公司。此外，公司指引未来2年每年分红不低于7000万美元，股息收益率超过7%。因此，无论从估值角度，股息收益率角度，公司都有较大的安全边际，上市看涨。
