经过这么多年的持续发展，第一梯队国产自主品牌基本上都有了自己一套独立的家族设计风格，比如长安CS系列，吉利的星字辈系列，不同的车型其实有相似的风格，这就是品牌辨识度。然而奇瑞瑞虎系列现在还是给人感觉比较乱，比如全新奇瑞瑞虎7高能版已经确定要在11月1日正式上市。
这款车在造型设计方面就实在太跳脱，和之前大家熟悉的瑞虎7plus或者瑞虎8plus经典车型根本就没有什么相似度。如果实在要找自家的相似产品，反而设计方面很接近之前的奇瑞探索06，采用了比较凸显硬派的方盒子效果。
整体给人的感觉就是路虎的韵味，这款奇瑞瑞虎7高能版车头前脸也明显就是路虎的感觉，采用了很经典的小尺寸运动中网搭配方方正正的棱角线条，而且两侧采用了分体式的灯光设计。车身侧面腰线略微前倾，再加上熏黑车窗立柱形成了和路虎非常类似的悬浮车顶效果。
车内整个中控台面也显得比较硬派，包括空调出风口以及氛围灯都是直来直去，屏幕布局方面采用了大竖屏的效果，当然驾驶员前方还有单独的数字液晶仪表盘以及尺寸不错的抬头显示投影。
虽然这是一款相对入门的紧凑级SUV，车身总长度还不到4.6米，但宽度做到了1898mm，实际体验横向空间已经不错，而且轴距2672mm也算主流，虽然相比新一代哈弗H6或者长安CS75plus显得短了一些，但这款车毕竟价格上会更有诚意，参考之前普通版本瑞虎7，价格门槛完全有可能控制在9万级别左右。
高能版车型的硬件动力配置确实升级了，舍弃掉原来的1.5T发动机，现在燃油版直接升级到了1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率做到了197马力，这台发动机已经很成熟，可以直接烧92号汽油，而且动力性能对于一款入门紧凑级SUV来说挺强了。
有意思的是这次高能版还提供了四驱版本，采用的是适时四驱，底盘采用前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，虽然底盘还不是不带大梁的结构，属于标准的城市SUV体系，确实不如硬派越野车的底盘那么强。但这款车有了四驱系统的加持，再加上比较凸显硬派的外观新设计，其实也能迎合当下轻越野方盒子的流行趋势，比如像自己家的捷途旅行者那样，销量表现就不错。
