谈起国产中大型SUV，相信大家这几年对这类车型都有不错的印象，而随着产品技术的进步，这类车型的售价也有了下降的空间，最近，国产大5座SUV长安启源E07新车上市，推出11款增程或纯电动力车型，为不同需求的用户提供更自由选择，售价19.99-31.99万，目前官方还推出了“下定权益9+1，立享豪礼7万7”的购车权益，包括9重礼，享至高77000元下定礼；1大承诺，延期交付享国/地政策补齐，【详情咨询当地经销商】，足以看出长安启源的诚意。那么，这款车为何如此受市场关注呢？下面我们以2024款 纯电90kWh Ultra高性能版四驱为例，指导价31.99万元，也是新车的顶配车型，来看看这款车能带给我们哪些惊喜？
首先，让我们来看看它的外观，新车的车身线条动感十足，采用了简洁的设计，车头比较厚重，很有新势力车型的感觉。隆起的机舱盖筋线彰显力量感，前包围的熏黑格栅布局可以让车辆展现出更强的年轻化属性。第一眼看到这款车就能感受到这款车的外观设计的质感，整体造型还是相当吸睛的。
侧面来看，作为一种中大型SUV，新车拥有超过5米的车身和超过3米1的轴距，给人第一眼的印象就是庞大的体量感，不过这款车的高度仅不到1米7，配合车顶溜背的造型，展现出一种运动范。整车外形很少有累赘的装饰，而是倾向于更为干脆利落的线条，隐藏式门把手的设计也是新能源车型的标配，车身下方踏板处加入了熏黑线条点缀，彰显不错的层次感，显得更加年轻时尚。
车尾采用与车头相似的贯穿式尾灯组，尾灯造型非常独特，与上方的熏黑后车窗融为一体，整个尾灯的造型与前脸的设计相呼应，非常有辨识度。
进入车内，新车的中控布局简洁大方，黑色的颜色搭配红色的缝线更加年轻化，多功能方向盘采用了真皮材质，支持四向电动调节，还有加热和记忆功能，这一点足见它的品质。而且车内采用大量软质材质覆盖，我们能触摸到的地方都是比较柔软的，彰显出不错的质感。
智能配置上，15.4英寸的2.5K悬浮式中控屏和28.8英寸的HUD抬头显示，可实时显示行车状态—能耗、里程、导航、播放等；高清中控屏内置高通骁龙8155芯片，提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级等功能，有效提升了车内的实用性。这套语音识别系统表现的十分流畅，实际体验了一下，连续性的语音操控指令也能很快识别并作出反应，这一点让我感到比较惊艳。
空间方面，长安启源E07采用2+3的座椅布局，加之这台车的车身尺寸数据，配置和空间都很符合家用。在座椅用料上，全车使用了Nappa真皮材质座椅，配备电动座椅调节功能，很符合这个价位。主副驾驶支持电动调节，支持加热、通风、记忆、按摩功能，还能实现前后移动、靠背角度、头枕的调节，第二排座椅也有加热、通风、按摩功能。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后行李舱的容积会有所提升。
以身高176cm的我为例，调整好主驾驶坐姿，前排的头部空间还剩下1拳4指的空间。来到后排，头部距离还剩下1拳左右，腿部空间还有2拳多，值得一提的是，这款车的后排地台是纯平的设计，即便是坐下三个成年人也绰绰有余。
动力方面，这款车纯电顶配版车型搭载的是前后双电机四驱动力系统，配备了电动车单速变速箱，电动机总功率为440kW，电动机总扭矩为645N·m。官方百公里加速时间为3.61秒，性能表现还是不错的。电池和续航方面，这款车搭载的是电池容量89.98kWh的中创新航三元锂电池，电池安全技术还是有保障的，CLTC纯电续航里程为651km，在800V高压快充平台的加持下，快充仅需0.25小时，续航表现还算不错，也能够满足远途出行。
试驾这款车时，得益于电动机的加持，起步加速动力响应直接快捷，值得肯定的是，高速行驶时噪音和震动都控制得比较到位。转动方向盘时，车头响应很快，转向比较精准，方向盘和底盘也能反馈一定的路感，整体操控算是比较符合预期的。动力踏板和刹车踏板的标定都不错，力度来的十分线性，再加上悬架在收束性上表现不错，算是很好开的一款中大型SUV。
总的来说，对于全家出行需求的用户来说，中大型SUV车型可以说是目前非常普遍的选择，而且在20万的价格选到一款表现出色的中大型SUV也是比较困难的，那么，在这种时候，不妨考虑一下长安启源E07，综合表现还是不错的。你认为这款车的表现如何呢？欢迎在评论区留言讨论。
