奇瑞近日在全球创新大会上,宣布2026年固态电池投入运营,2027年开始量产。这个消息一出,在整个新能源行业掀起了一股固态电池风,加上中石化等国家队,纷纷进军固态电池投资领域,新能源的竞争格局,已经发生了巨大的变化。
而目前新能源头部企业,宁德时代和比亚迪,近日也纷纷对固态电池做出了表态,更看得出固态电池已经是眼下最热门的新能源趋势。而在奇瑞发布固态电池之前,宁德时代和比亚迪,一直在三元锂、磷酸铁锂传统电池源头上,占据着霸主地位,此次奇瑞固态电池的发布,势必会对电池研发、生产源头格局带来一个巨大改变。
要知道,固态电池的优势,就是针对三元锂、磷酸铁锂传统电池的短板而来的,完美解决了传统电池的自燃风险,以及有更高的密度,更小的体积,更稳定的性能,已经在破损状态下,依然能稳定输出电能的优势,假如价格能跟传统电池相近,那基本上考验预测,固态电池将取代传统电池,成为新能源车,甚至用电设备的主流电池。
这个局面一旦打开,宁德时代、比亚迪如不转变,只继续保持在传统电池领域的研发投入,那带来的损失将不可想象。当然,我知道宁德时代、比亚迪不会坐以待毙,现在应该已经拿出了对应策略,以应对快速的变化。
而从企业战略方向来说,宁德时代、比亚迪,就得认真研究时间线的问题,毕竟固态电池的市场潜力巨大,如今的竞争,已经不再是价格和产品的简单竞争,从本质上说,一直都是技术、资源和时间的竞争,我认为宁德时代和比亚迪比我们普通人更清楚这一点。
而在奇瑞固态电池发布细节中,我们考验发现,虽说是见到了固态电池的实物,但距离到量产能用,还是要有一个时间过程,在这个时间段内,就是各家技术巨头展开技术竞争的阶段,更好的技术,更低的成本,更短研发时间,更快的投产销量,更合理的资本投入及投资策略,将带来竞争的优势,宁德时代、比亚迪在这场竞争中如何破局呢?
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