2024年10月28日，德国沃尔夫斯堡，大众集团工会主席丹妮拉·卡瓦洛向员工宣布裁员与关停工厂计划
2024年10月28日，德国沃尔夫斯堡，大众集团工会主席丹妮拉·卡瓦洛向员工宣布裁员与关停工厂计划。
知情人士称，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本。据悉，提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长，以及关闭部分德国工厂的方案。
1. 裁员情况：
数量：计划裁员数万名。大众汽车在全球约有 65 万名员工，其中近 30 万人在德国，此次裁员将对德国的员工产生较大影响。
薪资调整：作为成本削减的一部分，大众计划对全体员工减薪 10%，并且在 2025 年和 2026 年实施两轮薪资“冻结”，即这两年不会上调薪资。
2. 关停工厂计划：
数量：计划关闭至少三家位于德国的工厂。大众在德国拥有十家核心工厂，但卡瓦洛没有具体说明哪些工厂将受到影响。
后续影响：该决策将影响到德国数万个工作岗位，并且所有德国大众工厂都会受到影响，没有一个工厂是安全的。大众汽车还希望将部分工作转移到国外或外包给外部服务供应商。
大众汽车做出这一决策的原因主要是为了应对艰难的经济环境、欧洲新竞争对手的挑战以及德国经济竞争力的下降。
此前，大众曾受到中国市场竞争激烈、其他主要市场销售放缓以及电动汽车转型成本高企等因素的影响。
最近三个月内，大众两次发布利润预警，并将其归咎于“具有挑战性的市场环境”。
不过原因也很简单，大众汽车原本在中国就因为创新跟不上，而造成市场停滞甚至下跌，但他们却傲慢十足，不想着如何创新，却想着从关税上对中国汽车进行遏制，让原有的丁点好感消失殆尽。
