第十一代索纳塔重返中级车领域#11月26日，第11代索纳塔正式上市，其官方价格为13.98-18.68万，共推出6款车型，定位于中型车，采用1.5 T+8 AT、2.0T+8 AT的动力组合，在外观、动力以及智能配置等多个方面都得到了极大的提高。在中型车油电市内竞争这么激烈的情况下，十一代索纳塔提出“油比电强”的理念，誓要再次进军中型车市场。
我相信不少人在看到十一代索纳塔的价格和配置后，都会蠢蠢欲动，昨天有个粉丝在我这里留言，说他是真的很喜欢十一代索纳塔，他想知道这款1.5 T专业版到底值不值，现在让我们来看看十一代索纳塔到底有多强。
首先是售价，十一代索纳塔2024款1.5 T 8 AT专业版售价149800元，经过我们当地的经销商后得知目前没有现金优惠，但是有下定3000元抵10000元购车款，就相当于优惠7000元，优惠之后的裸车价142800元，车辆保险5000元左右，车辆购置税12637元，上牌费300元，全款落地159737元左右（价格仅供参考）。
在外形上，十一代索纳塔采用了全球通用的 ONE MODEL，外形借鉴了太空战机的风格，看上去很有未来感，标志也被转移到了车头。前脸是分体式的，上面的 LED灯拉长了车头的宽度，下面的 LED大灯不但内部结构锐利，而且在被照亮的时候，会给人一种非常舒服的感觉。
走到车边，你会看到十一代索纳塔采用的是纵跃式的腰线，设计得很好。B柱后面的溜背设计，让这款车看起来更有运动气息，车身侧面则是一条银色的饰条，双色的运动轮毂，很适合现在的年轻人。尾部的设计很有层次感， H形的 LED尾灯和黑色的小鸭尾形成了一条弧线，再加上下方的黑色包围，给人一种非常运动的感觉。
进入汽车内部，第十一代索纳塔在数字智能驾驶舱上做了很大的改进。首先映入眼帘的是一块12.3寸的大屏幕，搭载了英伟达的 PARKER芯片，支持64 K的 SMIPS处理器，除了支持微信之外，还支持30多个腾讯 APP，让人很容易上手。值得一提的是，在中间的显示屏下面，还设置了一系列的实体按钮，一旦有雾气出现，我们就可以快速的寻找到除雾键，并且在驾驶过程中，还可以进行盲操。
虽然这辆车是最低级的，但它还是配备了现代智能安全系统，包括ADAS2727项智能驾驶辅助功能，比如车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等都有配备。在主被动安全配置上，配备了6个气囊，8个超声波雷达，1个毫米波雷达，很适合新手和新手驾驶员。
第十一代索纳塔的长度为4945*1860*1445 mm (TOP型车高1450 mm)，轴距2875毫米，在同级别竞品车型相比，这样的车身尺寸还是非常有优势的，我的身高1.88米，体重90公斤，坐进前排调整好正常的驾驶姿态之后，在坐进第2排，我的腿部空间还剩下一拳多的空间，同时，整个座椅的舒适度和支撑性都很好，最让我满意的是，第二排中央地板没有太大的凸起。
而在动力上，这辆车将会配备1.5 T的涡轮增压引擎，170马力，253牛米，匹配8 AT变速箱，可以加注92号汽油，引擎盖和汽缸体都是由铝合金打造而成。跟同级别的凯美瑞，大众帕萨特比起来，8 AT变速箱带给我的驾驶感受要比 CVT、双离合更加愉悦， WLTC百公里综合油耗为6.25 L。
笔者的看法：十一代索纳塔自信满满地再次进军 B级轿车市场，凭借的就是它的实力，无论是在外观上，还是在智能方面，我认为都要胜过同级别的天籁和凯美瑞。在我们消费者看来，汽车厂商之间的“价格战”，会让我们花更多的钱去购买更好的车型，而十一代索纳塔的价格，也会变得更加划算。
