比亚迪2025款汉的热销爆发仍在延续，根据权威媒体最新公布的周销量数据显示，10月第四周（10.21~10.27），新车热销6847台，连续第三周斩获B+C级轿车市场双料冠军，实力碾压以迈腾、帕萨特为代表的一众合资燃油竞品。
2024年9月30日～2024年10月27日，2025款汉累计销量已达24221辆。朝着月销3万持续冲击！并且，2025款汉DM-i单车销量仍然十分强悍，4613台的周销量表现，同样将一众合资燃油斩落马下！
作为20万级主流中高端轿车市场的顶流实力派，2025款汉上市即摁下了热销“狂飙键”。随着产能爬坡，交付提升，从10月第二周开始，新车销量几乎是一骑绝尘，让合资燃油望其项背。尤其值得注意的是，2025款汉是全面进化的中期改款，合资燃油阵营中迈腾、帕萨特也在不久前完成了大换代。显然，从销量来看，德系两强已不复当年之勇，换代之后的销量也完全跟不上2025款汉。
2025款汉不断创造的“热销神话”，本质上是一场酣畅淋漓的产品主义胜利。诸如2025款汉DM-i通过搭载第五代DM技术，历史性地让一部中大型轿车油耗进入3字头时代，零百加速更是仅需6.9秒，达到3.0T燃油发动机的性能水平和低于A级燃油车的能耗，颠覆德日系高中低配油混所有动力！并且，2025款汉DM-i和汉EV同时推出带有激光雷达的DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统，成为全球首款DM和EV车型同时拥有激光雷达高阶智驾的轿车车型。新车更全系标配超百项旗舰核心配置，特别是标配五连杆后悬架，并且起步就配备FSD可变阻尼悬架系统，高配升级云辇-C，驾控进化同样脱胎换骨。
值得一提的是，根据最新消息，国家机关也将带头使用国产新能源汽车了！曾几何时，“官车市场”可以说是迈腾、帕萨特的天下，在某种程度上，与“高级感”建立了一定的关联，影响着很多用户的购车决策。现在市场完全变天了，“官车市场”支持中国品牌新能源可谓是一针强心剂，将助推B+C级轿车市场彻底改朝换代。
曾经，B+C级的轿车领域是合资燃油的天下，2021年之前中国品牌轿车想跻身前五都几乎不可能。比亚迪汉家族率先破局，过去两年均夺下年度销冠，在市场快速变化中，其更是展现了无可匹敌的热销定力。2025款汉上市后，也快速展现超强热销实力，连续三周霸榜或只是起点，其必将攀向一个又一个热销新巅峰，合资燃油想逆转战局，几无可能。以强劲热销实力加持，汉家族也将带领一众中国品牌轿车，不断书写属于中国品牌自己的销量新篇章。
