10月29日，理想如期发布造车新势力上一周（10月21日-10月27日）交付情况。其中，理想汽车周销量达1.13万辆，连续27周获中国市场新势力品牌销量第一。
最近一周排名前十的造车新势力销量榜单
最近两周，前十名最次排名变化不大。
理想上周交付1.13万辆，环比上周减少6.6%；
问界上周交付0.87万辆，环比上周不变；
零跑上周交付0.85万辆，环比上周增加6.2%，对问界汽车持续施压；
小米上周交付0.57万辆，环比上周增加1.8%；
小鹏上周交付0.56万辆，环比上周增加24.4%；
极氪上周交付0.51万辆，环比上周减少1.9%；
深蓝上周交付0.5万辆，环比上周增加22%；
蔚来上周交付0.42万辆，环比上周增加7.7%；
十月前4周累计交付量
理想前四周累计交付4.55万辆，与其他品牌相比成绩斐然，但是与9月相比，理想下滑8.1%。
问界前四周累计交付2.91万辆，比9月前四周下滑14.2%；
零跑前四周累计交付2.87万辆，比9月前四周下滑6.2%；
小米前四周累计交付1.97万辆，比9月前四周增长51.5%；
极氪前四周累计交付1.95万辆，比9月前四周增长3.2%；
理想、问界、零跑销售曲线
从销售曲线看，理想和零跑经历十一后销量较9月都有小幅下滑，而问界下滑要更多一点。自7月22日-7月28日后的13周，问界销量再也没有过万，尽管问界一直在宣传大定数量，但是似乎大定还没有转化为订单。
前四周小米交付量大涨在情理之中，雷军早就公开表示，10月小米月交付量会达到2万辆。而智界仍旧没有上榜比较奇怪，造车新势力看门人的腾势汽车周交付0.21万辆，侧面正面智界的周交付能力还没有达到0.2万辆，而之前被寄予厚望的享界更是一直没有上榜过！
