咱都知道大众这个牌子那可老经典了。像以前的大众桑塔纳、捷达，还有朗逸、速腾、帕萨特这些车，都给咱留下挺深的印象。在中国它们卖得可好了，是个出名的合资品牌。可近年来，新能源品牌发展得可快了，比亚迪还带起了“降价潮”。好多新能源车型打着“电比油省”的旗号，吸引了不少年轻消费者。 大众为了能在市场上站得更稳，不光把全系车价格都往下调了不少，而且宝来这车现在都快成桑塔纳的替代品了。它价格挺实惠的，比秦 PLUS 还强点，性价比真不错，非常符合家用的需求。值得一提，现在宝来的价格从11.59万降到6.59万，足足便宜5万多，现在正是抄底的时候。那么，宝来的产品力到底如何呢？
作为经典车型之一，大众宝来在中国保持着稳定的销量，其家族式的外观赋予了新车较强的品牌辨识度。车头前部不仅宽厚，而且引擎盖上方还有多条突出的线条，以增强肌肉感。大格栅有黑色饰板和镀铬格栅镶嵌，中间镶嵌着两条镀铬条，增添了层次感。两侧还与大灯组相连，形成连贯的形状，增强了视觉宽度。保险杠底部不仅有大面积的熏黑格栅装饰，而且两侧雾灯周围还有大面积的熏黑装饰板，增加了新车的运动感。当然，宝来颜值还是非常高，第一眼感觉更像一台20万级别的产品。
再来看看新车的侧面轮廓。整体车身厚实饱满，较为平整的设计风格，使得车内头部空间更宽敞。车门部分从前翼子板延伸到尾灯，有两条平行的腰线装饰，为新车增添了层次感。在车身尺寸方面，新车长4672毫米，宽1815毫米，高1478毫米，轴距2688毫米。整体空间相对宽敞，与同价位的车型相比有一定优势。它是较大的紧凑型轿车之一。标准体重的成年人坐在后排空间肯定没问题，但有个槽点是后排中间有个凸起，坐在中间的人的脚没地方放，对乘坐体验有点影响。除了隔音差点，空间表现还是不错的。
尾部的造型一般，后备箱边缘有突出的贯穿式翼子板装饰。两侧的大尾灯不仅面积大，而且有轻微的熏黑配色，增强了档次感。保险杠底部也有贯通式黑色装饰面板镶嵌装饰，特别是贯通式细长镀铬条镶嵌，增强了层次感。结合底部包围装饰，运动氛围也很突出。
上车后，其工艺和用料也让人满意。添加了许多软性包裹，没有强烈的塑料感；双色调内饰，看起来比之前的车型更年轻、更运动。配色方案不是很惊艳，但恰到好处，经久耐看。座椅由人造皮革制成，柔软舒适。还配备了天窗。此外，还配备了一个12英寸的中控悬浮屏，让人一进入车内就感觉充满科技感。而且配置也是很多，包括自适应巡航、自动大灯、led大灯、氛围灯等均有配备的。
最后，在动力方面，新宝来彻底淘汰了之前最畅销的1.5L + 6AT动力组合，只剩下1.2T + 7DSG和1.4T + 7DSG。虽然1.2T的最大马力和扭矩比1.5L要好，但这种小排量涡轮车起步时扭矩较低，需要深踩油门踏板才能在起步时获得动力，而且DSG变速箱有一些小问题。整体驾驶体验还是不错的。与老款宝来一样，1.2涡轮增压发动机与7速干式双离合配合默契，到目前为止还没有出现顿挫感。方向盘也比较灵敏，指向性好。同时，它也继承了大众汽车的一贯传统，操控性不错，底盘非常稳定，行驶时不会漂移，给人一种很踏实的感觉。值得一提，新车的油耗为5.3升，还是非常省油的。关键三大件有保障，因此后期更省心。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
