从上世纪20年代民国时期开始，我国就已经有了建设航母的规划和梦想。
历经百年征程，我国第一艘航母“辽宁号”，于2012年9月25日正式服役，标志着我国的航母梦终于实现，我国海军实力迈上了新的阶梯。
但有一个令很多人不解的问题是，我国第一艘航母“辽宁舰”的舷号最终定为了16号，接着第二艘山东舰为17、第三艘福建舰为18。
那么，我国第一艘航母的编号，为何不是01或者001呢？其背后又有着怎样的历史故事呢？
对此，目前还没有权威的官方说法。网络上流传比较广的说法，主要有三种：
说法一：传承说
谈及我国海军史，当年我国的北洋水师也是神级的存在，当时有着“亚洲第一，世界第七”的美誉。
相传，当年我国的北洋水师有15艘一级战斗舰，也就是大家常说的“七镇八远”。
这十五艘舰艇“七镇”分别为镇东号、镇西号、镇南号、镇北号、镇中号、镇边号、镇海号；“八远”分别为定远号、镇远号、济远号、致远号、靖远号、经远号、来远号、平远号。
在很多人看来，我国如今第一艘航母辽宁号的舷号为16，就是为了纪念和传承北洋水师的“七镇八远”。
但关于这一说法，文史君查阅资料后发现，北洋水师时期我国的大型舰艇远不止15艘。
且“七镇”的7艘舰船的排水吨位很小，甚至比很多没有入列“七镇八远”的舰船的吨位都要小很多。这样看来，这一说法并不客观。
说法二：纪念说
在网络上，还有一种说法，我国辽宁舰之所以将舷号定为16，主要是为了纪念我国享有 “中国现代海军之父”以及“中国航空母舰之父”之称的海军司令刘华清。
刘华清，湖北省黄安县人，原籍湖北省大悟县，出生于1916年10月1日，逝世于2011年1月14日，他是我国高级将领，上将军衔。
老将军在职期间，一直在为魂牵梦绕的中国航母呼吁奔走，甚至喊出“中国不发展航空母舰，我死不瞑目”的明志誓言。
而就在我国航母正式服役的前半年，老将军就去世了。
后来为了纪念1916年出生的刘华清老将军，为推进海军建设，发展航母事业做出的贡献，于是将辽宁舰的舷号定为为“16”。
关于这一说法也有不足之处。航母作为我国的定海神针，其在历史上的地位之高可以说无人可替代，用以纪念一个人显然弱化了它的概念。
还有，化用1916年出生的“16”，这样也太过含蓄了，也不太符合对历史功勋人物的纪念方式。
说法三：时间说
众所周知，我国第一艘航母是由苏联时期建造的库兹涅佐夫级航母的二号舰“瓦良格”号改造而成的。
1991苏联解体后，乌克兰一时经济危机，没有实力继续建设瓦格良号，当时于1999年打出了要卖掉瓦格良号的计划。
当我国知道后，爱国人士徐增平等人第一时间与乌克兰方面进行了接洽，后来以2000万美元买得了该舰。
随后，该航母经过长达一年多的海上航行之后于2002年3月4日抵达大连港，2005年4月26日，我国开始改造建设，2012年正式下水服役。
如果追本溯源的话，这艘航母是苏联1983年开始建造的，到1999年我国购买时正好历时16年，因此将辽宁舰的舷号定为“16”。
关于这一说法也不客观，要知道无论这艘航母是苏联何时建设的，在我国购买改造后下水，和苏联都不再有任何关系，我们肯定不会为苏联去做宣传和背书。
以上三种说法看似都有道理，但各有弊端和不合实际之处。对于其为何以“16”的舷号为开始，这个还需等待官方的公布。
读者们，关于“辽宁舰舷号16的说法”，大家怎么看？如果喜欢本文章，请分享收藏哦~
