众所周知，在SUV市场中，Jeep是一个非常有魅力的品牌，以其出色的越野性能和独特的外形，拥有一批忠实的粉丝。旗下的大切诺基4xe车型，是一款搭载了插电混动系统的SUV，有着高效的动力表现。不久前，Jeep正式推出了大切诺基4xe高峰版，提供了丰富的科技配置和出色的越野性能。据悉，起售价为39.99万元，性价比是较高的。笔者认为，在性价比和越野性能方面，都超过了宝马X5。近日，笔者到店对这款车型进行了体验。那么，大切诺基4xe的产品实力如何呢？
大切诺基4xe在外观设计方面，作为Jeep旗下的一员，自然也是延续了家族式的设计语言，七孔格栅自然也是没有缺席的。保险杠采用了硬朗的线条设计，还配备了银色护板，增加了前脸的层次感。灯组造型犀利，具备自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节等功能。
大切诺基4xe的车身侧面，造型力量感十足，车窗上沿以及车顶行李架位置都是加入了银色镀铬饰条进行点缀，与黑色外观配色很好的起到了相呼应的效果，提升了这台车外观精致感，在这台车左前翼子板位置是这台车的充电接口，可以为这台车能源电池进行充电。
大切诺基4xe的尾部造型，比较圆润，和硬朗的车身造型形成对比，算是中和了一定的硬朗感，尾部带有红白相间的尾灯组，底部还带有隐藏式的排气口，备胎放置在后备箱的盖板之下。尾门支持电动以及位置记忆功能。
大切诺基4xe的内饰，采用了平直的线条设计，以黑色为主要基调，简约大气，还加入了胡桃木面板，提升了整体的档次感。大切诺基4xe的方向盘，为圆形构造，采用真皮皮质包裹，手感舒适，配备方向盘电动调节、多功能控制、换挡、加热等功能。
大切诺基4xe车内，搭载了10英寸的全液晶仪表盘、10英寸的中控屏幕，不过也是保留了较多的物理按键，其实这种设计方式，操作方便快捷。大切诺基4xe的全液晶仪表盘，显示内容也是非常丰富的，像车速，发动机水温，油耗，驾驶模式，车辆状态，行驶方向等信息都是有所显示的。Jeep大切诺基4xe的换挡机构，采用电子旋钮式设计，踩住制动踏板然后旋转档位即可挂档行驶，现在诸多新能源车型也是配备了电子旋钮档杆。
大切诺基4xe全车座椅，均采用皮质材质进行包覆，座椅宽大舒适，就算是体重超过200斤胖子，乘坐在这台车前排，也不会感觉到难受，前排座椅支持电动方式调节，前排座椅加热功能也是有所配备的。来到大切诺基4xe的后排座椅上，正常坐姿下，头部有1拳2指，腿部空间约3拳。大切诺基4xe的后备箱门，支持位置记忆功能，也支持电动尾门功能，关闭按键位于靠近后备箱内的左侧。
动力方面，大切诺基4xe的插混系统，由2.0T+双电机组成，其综合功率是276kW，综合扭矩637N·m，基于17.107kWh电池组，实现47km纯电续航（WLTC），WLTC综合油耗4.29L/100km，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
大切诺基4xe的底盘设计，兼顾了城市驾驶的舒适性和越野行驶的稳定性，前悬挂采用的双叉臂式独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂，越野性能不错。大切诺基4xe全系配备全时四驱、中央差速器锁止、低速四驱，高配升级空气悬架，支持5级主动调节，进一步改善驾乘舒适性，同时还具备Rock岩石攀爬模式，以及运动、经济、标准/舒适、越野、雪地5种驾驶模式，给用户提供丰富的驾驶乐趣。
大切诺基4xe该车配备了一套先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动和盲点监控。此外，还配备了 360 度环视系统来支持停车。Quadra-Lift 自适应空气悬架有助于实现平稳行驶，使汽车能够轻松吸收颠簸和不平整路面。越野时，行驶高度会增加，高速公路巡航时，行驶高度会降低。
驾驶感受方面，大切诺基4xe由于配备全时四驱系统，无论高低转速，该车都能保持四轮独立运动，这使得该车在崎岖路面打调、转向也足够灵活自如，同时8AT变速箱与动力的配合也很默契，进退档几乎感觉不到顿挫感，P档切换至D档，也能一气呵成快速完成操作，整个流畅开起来很顺畅。
总的来说，大切诺基4xe是一款越野性能出色的产品。同时，又具备着出色的燃油经济性，让越野更容易被咱们老百姓所接受，如果你是一个喜欢户外探险的越野玩家，同时又比较在意用车成本，那么不妨考虑一下入手大切诺基4xe这款车型。
