放在价格战开打以前，10万上下的预算是难以苛求太多的，但是今非昔比，即使预算有限也能选到一款续航长而且空间大的实用派SUV，比如这款售价8.98万起的哪吒X，该车全系标配快充，打消了出行的续航焦虑，而且其轴距长达2770mm，大五座空间适合家用，至于这款车的整体竞争力如何呢？下面我们一起来看看吧。
虽然哪吒X的产品定位有明显的家用倾向，但该车的外观设计却走的是年轻路线，蚌式前脸显得比较动感，分体式大灯设计独特，加入了仿生设计元素，乍一眼看上去与电影动画《哪吒·魔童降世》中主角的眼神有几分神似，具有攻击感，而且该车的导流槽也设计宽大，左、右下角边缘还嵌有银色饰条，进一步烘托出视觉冲击感。
在传统新能源身上，悬浮式车顶、隐藏式门把手、无框车门等元素似乎成了标配的几件套，原本潮流的设计被“烂大街”的应用后，反倒显得平平无奇了，而哪吒X仅引用了其中的悬浮车顶设计来营造运动感，但门板和把手设计仍然与传统油车保持一致，让人更有安全感，而且反倒是突出了个性不从众的一面。
哪吒X的内饰构造同样融入了家族式设计语言，整体中控平台多以直线勾勒为主，营造出开阔的视野，四辐式平底方向盘也颇为个性，3/9点处握感较佳，女司机也能轻松上手操控，其左侧的中央通道上方则安置有开放式储物格、多功能杯架、手机充电面板等等，方便驾驶员随手去拿物品。
动力上，哪吒X全系标配峰值马力163Ps的电动机，动力输出比AION Y（最大马力136Ps）更足，而且其前驱的设定配合IDB集成式线控制动系统的加入，驾乘质感舒适并兼顾良好的操控性。试驾过程中，轻点哪吒X的电门，车辆便会出现一股弹射感，速度提上去以后动力表达质感则会逐渐趋于线性，开启定速巡航以后也不会出现断断续续的感觉，开起来舒适又畅快。此外，哪吒X还标配了400V高压架构，这一功能出现在10万级车型上，还是挺有诚意的，在快充的支持下，电量从30%充到80%只要0.37h。
大空间也是哪吒X的产品亮点之一，该车的轴距为2770mm，长宽高三围4619x1860x1628mm，和银河E5（轴距2750mm、长宽高4615x1901x1670mm）一样定位大五座SUV，不过哪吒X比后者来的还要宽敞一些，而且该车还搭载了同级少有的前麦弗逊式+后多连杆组成的前后双独立悬挂，相比AION Y所用的纵臂扭转梁式非独立后悬挂而言，行驶平稳少颠簸，舒适性更出色。
接着我们来做个选买推荐，2025款哪吒X共有4款车型在售，其中400 Air版是全系的入门款，401km的纯电续航足够应对日常通勤，虽然配置不算很丰富，但我们常用的定速巡航、倒车影像等功能倒也没有缺席，整体性价比比较出色。而500 Air版比入门版贵1万元，二者的配置功能差不多，但续航多100km，每天通勤里程较远或频繁跑长途的用户可以考虑。
500 Plus版是次顶配车型，比500 Air贵1万元，搭载透明影像、360°全景影像，并且还配备行李舱12V电源接口，实用性更佳。作为顶配的500 Pro版的售价是12.48万，可以实现多项L2级智驾功能，除了常见的全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助等，还配备同价位少有的自动泊车入位、DOW开门预警、循迹倒车等功能，该版本的定价虽略高，但综合性价比却并不低，预算较足的用户可以一试。
在价格战的刺激下，大五座SUV的门槛逐渐被下放至10万级，但突破至10万大关以内的却很少，参考起售10.98万的银河E5和起售11.98万的比亚迪元Plus，哪吒X的性价比无疑更突出，而且哪吒X的空间表现以及补能效率等产品力也不亚于前者，进一步抬升了竞争力，如果你打算买一台大五座、长续航的家用SUV，可以侧重考虑一下哪吒X。
