随着新能源汽车的发展势头愈发猛烈，各大车企纷纷推出了旗下的新能源车型，这不，造车新势力零跑汽车旗下的新能源重磅车型，零跑C01受到了很多消费者的关注。据了解，零跑C01(逛导购)共推出6个版型，分别为增程系列以及纯电系列，厂商指导价13.68-15.88万，接下来，我们就从外观、内饰、空间、动力以及智能驾驶系统等方面进行深入剖析，以2024款 增程式 316尊享版为例，指导价15.58万，看看这款车为何如此受追捧！
外观方面，零跑C01(用车口碑)的外观设计紧随新能源汽车的潮流，前脸封闭式设计展现出浓厚的新能源气息，分体式大灯组加上内部点阵式光源让这款车的造型很是抢眼。前包围保留了梯形的通风口设计，既动感美观，又保证了良好的散热性能。相信当你看到这款车时，也会被它前卫时尚的外观所吸引，很好的诠释了年轻运动的设计感，还是很有辨识度的。
来到车身侧面，侧面隐藏式门把手和下方19英寸的多幅式轮圈，也进一步提升了整体视觉效果。无框车门下方踏板处进行了熏黑处理，和车窗四周的熏黑相呼应，凸显层次感，黑色的B柱提升了视觉效果。值得一提的是，溜背式的造型设计对于一款中大型车来说还是相当不错的。我们能看到这款车的线条流畅，轮廓饱满，彰显运动感，这样的外观无疑可以吸引年轻消费者的目光。
零跑C01采用了分体式的尾灯组设计，内部采用点阵式的灯源+直线的光源设计，车顶的大尺寸后尾窗以及下方黑色装饰的后包围增添了几分层次感，灯带中部有“LEAPMOTOR”字样。整体造型主打运动时尚，十分吸睛。
进入车内，整体内饰科技感营造的很到位，车内几乎看不到什么物理按键，先映入眼帘的就是那块悬浮式大屏，10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏带来出色的科技质感，再加上多色氛围灯，搭载Leapmotor OS智能系统，内置高通骁龙8295智能芯片，支持GPS导航、车联网、4G车联网、OTA升级、面部识别、情绪识别、语音识别控制等车机功能，配置丰富，操作流畅，极大地提升了内饰的科技感，可以让我们在行驶过程中更便捷地掌握车辆的各种信息，能够满足我们日常的出行需求。
硬件方面，搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个车内外摄像头，还搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统。支持哨兵（千里眼）模式，车辆停放时能够自动监控车辆周边环境，如果车辆发生碰撞或被盗，哨兵模式会通过手机APP和短信的形式提醒车主，并自动录制视频记录，以便车主查看和采取后续行动。此外还拥有360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、车道居中保持等功能，极大地方便了我们的日常出行。
空间方面，零跑C01定位于拥有5050x1902x1515mm的车身尺寸+2930mm 超大轴距的空间，实际上车内空间利用率还不错，身高1米75的体验者将主驾驶座椅调到正常的坐姿后，二排腿部空间大概还留有接近3拳的距离，头顶距离天幕大概有1拳左右的余量。
除了空间宽敞以外，功能性配置也非常丰富，座椅具备电动调节、加热、通风等功能，我们可以随意调节舒适的坐姿角度，同时座椅的填充厚实，采用了柔软亲肤的仿皮材质包覆，改善了驾乘舒适性。
动力方面，零跑C01提供了纯电和增程两种选择，以满足不同消费者的需求。这款车搭载一台1.5L自吸发动机作为增程器，后置单电机最大功率200kW，电耗18.7kWh/100km，纯电续航里程可达316km，综合续航里程更是达到了1276公里，展现出优异的续航能力。官方给出的百公里加速时间为7.8秒，在众多新能源汽车中并不算太快，但家用完全没问题。
试驾体验，零跑C01起步加速动力响应迅速，拥有出色的动态表现，开起来丝毫没有迟滞感，动力响应迅捷，操控精准灵活，而且电机直驱提速很快，刹车脚感和油车有些类似，动能回收支持全部关闭，但习惯了强动能回收模式后，感觉也蛮好用的。面对颠簸的路段也表现得游刃有余，可以说很好的诠释了年轻运动感。
底盘部分，采用前双叉臂式+后多连杆式悬挂组合，这套悬挂配置比较常规，调校扎实，走在铺装路面上有较好的贴服感和行驶稳定性，而面对一些局部颠簸起伏的路况，也能较好的处理掉细碎的颠簸震动，可以说是这个价位主流的底盘表现，对得起价格。
总的来说，零跑C01在外观设计、内饰配置、动力性能、智能驾驶系统以及安全性能等方面都展现出了强大的实力，个人认为这款增程版的顶配车型就比较值得入手。外观尺寸出色的同时，还带有智能车机、L2级智能辅助驾驶，并且舒适性配置也是属于顶配的水准，最主要的是动力够用，还没有续航焦虑。那么大家觉得这个选择怎么样？欢迎留言讨论。
