比亚迪已经负债高达5228亿, 还在疯狂扩张, 会不会成为下一个恒大

追踪商业洞察者2024-10-23 10:08:17  606

比亚迪和恒大这两家企业可谓是有着天差地别的命运,前者在新能源汽车行业的表现令人刮目相看,后者却因为盲目的扩张走到了破产的边缘。

纵观这两家企业的经营风格,我们不禁要问,比亚迪和恒大之间到底有什么区别?

比亚迪在新能源汽车行业中成绩斐然,尤其是刀片电池技术,更是让其一举成名。

相比之下,恒大则因为盲目扩张走到了资金链断裂的边缘。

比亚迪和恒大之间又会碰撞出怎样的火花?

恒大—盲目扩张的背后。

随着房地产行业越来越火爆,恒大就像砸了个重磅炸弹,让所有人都对其刮目相看。

但是,这家企业就像猪八戒照镜子,里外不是人。

刚开始,恒大背靠着地产,发展的也是风生水起,一路高歌猛进。

但是,谁也没有想到,房地产这个行业就像坐上了过山车,只要稍不注意,就会跌得一脸花。

恒大此时就像是骑上了滑车,人在半空,心也慌了,毕竟不管是什么行业,国内市场都是有限的。

即使恒大当时拿下了不少房地产,但是市场也没有比这更多的了。

而且随着社会的不断发展,市场的需求会更加多元化,人们已经不能够再满足于买房子了。

所以,当时的房地产市场也变得越来越不明朗。

但是,就算恒大知道现在的市场已经处于瓶颈期,他也没有做出回头是岸的选择。

不管是新房还是二手房,恒大似乎把自己陷入了一个死胡同里面,怎么进都不好退。

但是恒大最让人无法理解的是,在房地产行业已经出现问题的时候,他没有及时做出改变,反而将目光放到了国外,甚至还与国外的知名足球队签约。

不管是房地产行业还是足球行业,恒大似乎都感觉不够用。

为了更进一步,他就像无头苍蝇一样乱撞,什么行业都想进,最终导致他的资金链断裂,进入倒闭潮。

但是,在此之前,恒大的销售业绩就像过山车一样,在政策调控影响下,可谓是跌宕起伏。

在2021年的时候,恒大的销售业绩高达1700亿元,但是到2022年,销售业绩已经骤降到1265亿元。

如此大的跌幅,让恒大的权益也缩水了86.6%。

所以,谁都不敢再次问及恒大的销量和业绩,因为实在是太残忍了。

比亚迪—决胜新能源汽车。

比亚迪可以说在国内电动车行业里“一骑绝尘”,占据了市场的C位。

要说比亚迪是怎么崛起的,车主们会告诉你,他们选择电动车的首要考虑因素就是比亚迪的刀片电池。

刀片电池赢得市场的青睐,不仅在行业里“打响名气”,更是比亚迪走向世界的“通行证”,让他们逐渐在国际市场中占有一席之地。

相比之下,比亚迪的负债确实高达5228亿元,但是放眼整个电动车行业,这种异常情况并不鲜见。

由于电动车行业的技术更新换代非常快,企业们在科技研发上面投入的资金也是相当可观。

同时,市场也在不断完善升级,保护市场环境的政策也提出了“双碳目标”。

要说电动车市场当前的现状,那就是风起云涌。

各大品牌都在这个细分市场上面摩拳擦掌,蓄势待发。

而且电动汽车的销量明显呈现上升趋势,市场的需求也在逐渐扩大。

同时,电动汽车的优势也非常明显,实用性强,用户的适用范围非常广。

只要他们能够解决充电的问题,电动汽车就会成为用户出行的“最佳伴侣”。

所以,我们能够想象未来电动汽车市场发展的广阔性。

不管是国内市场还是国际市场,只要有电动汽车,市场空间就会非常巨大。

所以,比亚迪的销售成绩也在不断上升。

就连特斯拉都对比亚迪的新能源汽车表现表示“震惊”。

这足以可见比亚迪的实力有多强。

比亚迪和恒大的区别?

比亚迪和恒大之间最大的区别就是,前者有着强大的技术积累和市场把握能力,后者则在这方面明显不足。

要说比亚迪的成功,首先就要拿出他的刀片电池来说话,刀片电池可谓是世界领先的电池技术。

解决了电池的安全性和密度等问题,刀片电池不仅能耐压、耐高温,而且存储能量大,符合当下市场需求。

其次,要论市场的把握能力,比亚迪更是不输于任何企业。

在新能源汽车行业中,比亚迪能够实现销售增长和盈利,说明他们不仅懂得何时该扩展市场,更能够在市场上找到自己的方向。

而恒大则显得有些“东奔西跑”,无论是房地产还是足球,走的都是一些传统的领域。

但是,市场始终是在变化的,恒大可能对于市场的判断并不准确,所以才会出现问题。

此外,比亚迪在全球范围内拥有代理商,能够迅速应对市场变化。

核心竞争力只会越来越强大,其销量自然也会随之增加。

可以说,比亚迪的进取态度值得我们学习。

当前的新能源汽车市场,竞争可谓是空前激烈,老牌的传统汽车制造商也纷纷加入到竞争中来。

这让比亚迪必须不断提升自己的核心竞争力,以应对来自竞争对手的威胁。

但是,比亚迪似乎已经适应了这个竞争激烈的环境,并在不断创新中保持领先地位。

结语

比亚迪和恒大的的经营方式截然不同,两者也正是因为这种不同的经营方式,才会有如此不同的结局。

比亚迪凭借技术的优势和对市场的敏感把握,定将迎来更广阔的发展前景。

而恒大的启示也许能让更多的企业更加谨慎地扩张,避免重蹈覆辙。

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最新回复(109)
  • 越越爱八卦2024-10-25 12:11
    引用29
    没事 买车不怕烂尾
  • AM车镜2024-10-25 11:54
    引用28
    恒大那个是期房,比亚迪先交车后还款
  • 五台山便有美景2024-10-25 11:50
    引用27
    债实际进了个人腰包,不信查查看,绝对不负债。
  • 思思聊影剧综2024-10-25 11:39
    引用26
    有道理。
  • 痒痒乖乖2024-10-25 11:36
    引用25
    迟早似恒大爆
  • 罗琴丰2024-10-25 11:34
    引用24
    只要一旦饱和了。再好的东西都卖不出去。物以稀为贵。
  • 鸿永聊体育2024-10-25 11:29
    引用23
    汽车到处都是,停都不好停,也快饱和了
  • 曼香聊房产2024-10-25 11:22
    引用22
    恒大没技术能一样吗?比亚迪不做汽车等业务如果有技术还可以转型做其他的。
  • 睿睿聊娱乐2024-10-25 11:19
    引用21
    敢说偷油迪不好!?[得瑟]你们这都是卖国贼
  • 鞍灭2024-10-25 11:10
    引用20
    只要资产抵得过负债都不是事儿
  • 不正经老曹说车2024-10-25 10:49
    引用19
    会比恒大还惨,爆雷后恒大还土地,比亚只有废铁[得瑟]
  • 钱诚溢彰2024-10-25 10:45
    引用18
    早上不会出事,晚上肯定会倒闭,早晚的事
  • 衷心书院2024-10-25 10:35
    引用17
    别看现在风光,重资产一旦出现点差池,马上就倒下。
  • 科技阿诚2024-10-25 10:19
    引用16
    负债才不会被背刺没收 不然...
  • 千青谈娱乐2024-10-25 10:10
    引用15
    骗子泡沫
  • 一讯说车2024-10-25 10:03
    引用14
    现在我们公司已经不收迪链的承兑汇票了,随时断链的!
  • 高龙龙说动漫2024-10-25 09:48
    引用13
    奇了怪了,中国的企业大多数都是负债,靠吃银行!
  • 穆小易的微世界2024-10-25 09:38
    引用12
    月结,季度结半年结[笑着哭]
  • 酷酷是个剧迷啊2024-10-25 09:16
    引用11
    我认识一个潮州老板,他说生意不怕没利润,但做越大越好,他们利用每位供应商压制三月结账付款,中间款项任由支付
  • 知车一分钟2024-10-25 09:12
    引用10
    王传福自己不作死问题不大,比亚迪自己有技术专利有实体产业,大不了未来断臂求生都能活的很好,恒大那是纯纯的一堆债务和破烂。