除了炫酷一无是处？MG Cyberster到底值不值？

MG Cyberster整体定位为双门双座软顶敞篷跑车，车门采用电动剪刀门设计，外门把手被触控按键取代，采用低趴扁平的造型，电动软顶敞篷在时速50km/h内，低于10秒就可完成动态开合，百公里电耗最低 14.0kWh，节能环保又省钱。 电动剪刀门设计，智能电机控制，61°黄金角度，还能在30° - 76°无级调整，太帅了。五种车身颜色，淡粉色、宝石红等随便选。标配主动闭合式进气格栅和无框车门，时尚感爆棚。 永磁同步电动机，总马力 314 - 544 匹，功率 231 - 400kW，扭矩 475 - 725N·m，官方百公里加速最快可达 3.2s。高配车型 544 匹最大马力与 725N·m 最大扭矩，零百加速 3.2s，瞬间让你感受风驰电掣的快感。再加上 Brembo 四活塞卡钳搭配德国 Continental 高级制动系统，制动距离仅33m，安全性能拉满。双叉臂前悬与多连杆后悬的组合，让你在高速巡航时尽享舒适，激烈驾驶时又能保持绝佳的操控稳定性。 内饰也很英式豪华，7 英寸中控屏和 7+10.25 英寸液晶仪表，座椅皮和翻毛皮材质，方向盘真皮的，红色车身搭配红色内饰，喜气满满。 但是，那么炫酷的车总有一些缺点，比如底盘质感略散、方向盘容易遮挡屏幕视线、车机UI界面有待升级、车重较高，整备质量近2吨、软顶开闭操作不能一键操作，剪刀门开闭速度较慢等，而且MG Cyberster采用双门双座布局，车内座位空间适合两人乘坐，这种双座布局与它跑车的定位相匹配，能够提供较为紧凑且富有驾驶乐趣的车内空间体验，相对于国人来说可能MG Cyberster中看不中用，但无论怎么说，超跑的电车设计理念却炫酷超前，开在马路上不失为一道靓丽一抹红。