能不能买到40万的Macan我不知道,但这确实是传统豪华品牌在中国面临的困境。马后炮几点原因,
1、国产新能源这几年强势崛起,品牌向上也风声水起,首当其冲受到冲击的就是合资品牌,现在高溢价豪华品牌也不能幸免;
2、这一代Macan车型已处于产品生命末期,清库处理为新车上市铺路。
3、现在钱越来越难赚,大多数中产钱包都憋了。
PS. 过去中国市场一直是保时捷全球最大的单一市场,也是保时捷收获利润的重要来源。而保时捷今年前三季度在中国的销量却同比大跌29%,成为其全球跌幅最大的单一市场。
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