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据报道，特斯拉在 2024 年第三季度的财务表现超出分析师的预期，其净利润达到 21.67 亿美元，相比去年同期增长 17.3%。
特斯拉的毛利率则提升至 19.8%，达到一年来的最高水平，但仍然低于 2022 年第一季度的 29.1% 的峰值。
此次增长主要得益于成本消减、Cybertruck 的盈利能力提升以及汽车监管信用收入的增加。
在第三季度，特斯拉的汽车监管信用收入达到 7.39 亿美元，成为公司历史上第二高的季度收入。
此外，特斯拉的能源业务也实现显著增长，能源生产和存储收入飙升 52%，达到 23.8 亿美元，同时服务和其他收入（包括非保修修理特斯拉汽车的收入）增长 29%，达到 27.9 亿美元。
特斯拉的汽车业务收入增长 2%，达到 200 亿美元，与 2022 年同期的 196.3 亿美元相比略有增长，并且自2022年底以来基本持平。
特斯拉的首席财务官 Vaibhav Taneja 在电话会议上表示，公司的全自动驾驶系统 (FSD) 在第三季度为公司带来 3.26 亿美元的收入，这是在特斯拉将 FSD 应用于 Cybertruck 并增加名为“Actually Smart Summon”的功能之后。
从销量来看，特斯拉的 Cybertruck 在美国市场的销量超过 16000 辆，Cybertruck 成为美国第三大畅销的纯电动车型，仅次于 Model 3和 Model Y，因而Cybertruck首次实现正的毛利率。
值得注意的是，特斯拉的CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报会议上表示，得益于“低成本车型”和“自动驾驶技术的到来”，预计特斯拉 25 年的汽车销量将增长 20% 至 30%。
他还提到，特斯拉正在开发一款名为 Cybercab 的新型自动驾驶出租车，并计划在 2025 年在德克萨斯州和加利福尼亚州提供无人驾驶的叫车服务。
总而言之，尽管宏观经济形势持续存在挑战，特斯拉预计将在2024年实现汽车交付量的轻微增长，并重申在 2025 年上半年推出更多经济性车型的目标。
