近年来，深圳市获批建设融合港口型、空港型、商贸服务型、生产服务型为一体的国家物流枢纽城市。为进一步推动物流业高质量发展，深圳市正加快建设具有全球影响力的物流中心，力争2025年物流业增加值突破4000亿元。
数据显示，2023年，深圳市物流业增加值为3522.35亿元，同比增长6%，占全市生产总值比重达10.18%。今年1月至7月，深圳市物流业平均景气指数51.80%，同比提升8.29个百分点；1月至7月深圳市物流业增加值为1663.81亿元，同比增长7.9%。
值得一提的是，在港口航运方面，截至今年9月15日，深圳港口集装箱吞吐量2327.76万标箱，同比增长14.13%；1月至8月，深圳机场货邮吞吐量117.9万吨，同比增长16.8%，货邮吞吐量排名全国第三。其中，国际及地区货邮吞吐量60.1万吨，同比增长23.8%，占比51%。
近日，随着深圳至孟加拉国达卡国际货运航线正式开通，深圳机场全货机国际通航点达39个。深圳机场相关负责人表示，过去3年，深圳机场航空货运业务发展实现“量”“质”齐升，年货邮吞吐量最高达160万吨，进入全球前二十，稳居国内机场前三。为加快建设高水平空港型国家物流枢纽，深圳机场已启动总投资超50亿元的8个物流设施项目建设；启用了国内首个跨境电商专用处理区，吸引了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，带动空运跨境电商业务规模3年扩大10倍以上；启用了中山、江门、东莞、增城等前置仓物流设施，让更多粤港澳大湾区制造产品经深圳发往全球。预计到2025年，深圳机场年货邮处理能力将在现有的基础上再增加近160万吨。
随着物流业发展能级持续提升，目前深圳市已汇聚了8万余家物流企业，跨境电商物流、无人配送、无人运输等一批物流业新场景、新业态蓬勃发展。深圳市柏威国际科技物流有限公司便是其中代表性企业。“依托深圳海陆空通达的区位优势，公司已成长为集国际空运、国际海运、跨境电商物流等于一体的全链路端到端综合物流服务方案提供商，服务网络覆盖美国、巴西、新加坡、迪拜等地。”柏威国际公司数字化品牌营销总监孙钺涵表示，当前，我国物流业已进入数字化升级新阶段。为化解传统物流业中货物追溯难、风险管控难等行业痛点，公司推出了自主研发的运连网数字化平台，已形成覆盖180多个国家和地区的物流网络。
孙钺涵表示，作为全国物流体系的核心基础设施，深圳“四型”国家物流枢纽建设为物流产业高质量发展蓄足动能，为工业制造、商贸流通等产业提供更为高效、更具性价比的物流服务。随着深圳对外开放水平持续提升，国家物流枢纽建设将进一步提升深圳国际供应链协作水平，扩大进出口贸易，提升全球资源配置能力等。 （经济日报记者 杨阳腾）
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