中国人有多么喜爱豪华品牌，就算买不起奔驰C级，那起码也要买个奔驰A级。虽然只有等到维修或保养时才能体现到奔驰的好处，但好歹也是挂上这个车标，走到哪里都给人感觉高人一等。
只是从2024年起，我们突然发现豪华品牌不吃香了。看一看上个月的销量排行榜就能发现，传统一线豪华品牌完全比拼不过国内的造车新势力。
这段时间的汽车市场，简直可以用群雄争霸来形容。特斯拉Model Y销量完全碾压了宝马X3和奥迪A5L，问界M9的销量又碾压了宝马X5。就连豪华品牌的预留阵地C级车市场，也有ZEEKR 001强势杀出成就冠军宝座，这到底是怎么回事儿呢？
我看第一个就应该归结于大环境原因。之前我们买车的时候，也没有别的车型可选择。但现在随着国产车的发力，越来越多新能源汽车进入我们的视野。他们又省钱，智能化程度又高，用车成本还低，自然而然就会得到不少消费者的青睐。
这些青睐新能源汽车的消费者可不光只是普通人，而且还包括大量的精英阶层。比如我认识一个老板就购买了一辆比亚迪仰望U8，这个人绝对是王传福的小迷弟。他公司里好多车都是比亚迪的，而且他还说，他认识的老板中很多人都非常喜欢比亚迪，觉得王传福就是中国企业家的代表，也就愿意买他的车。
对于普通人来说，这几年经济环境确实很不好，也确实没有足够的金钱去购买豪华品牌。
另外，国产新能源汽车的性价比和配置都要比传统豪华品牌高了太多，所以这就导致普通人也扎堆抛弃豪华品牌，导致豪华品牌不得不降价求生存。
我随便找了几张图片，大家可以看看奔驰，宝马，奥迪现在都已经跌成什么样子了。尤其是奥迪汽车，从去年开始就降价，并且凭借着一线豪车的资质杀的二线豪车几乎没有还手之力。这样的下沉式打击，自然会获取巨大销量，但也会导致豪车品牌形象受损，长期来看是得不偿失的。
最后就是大家伙的悲观预期。现在是投资也不敢投资，花钱也不敢花钱，稍微有点钱就赶紧要放到银行里面，就算是只有一分钱利息，最起码也不必担心有贼惦记。这种情况下，大家就更不愿意买豪车了。
